قازاقستان • 25 شىلدە, 2019

ءبىر قاسىق بال – التىنعا پارا-پار

1060 رەت
كورسەتىلدى
7 مين
وقۋ ءۇشىن

«بال ۇستاعان بارماعىن جالايدى» دەگەن ءسوز بەكەر ايتىلماعانى انىق, بىراق ارا شارۋاشىلىعىمەن اينالىساتىنداردىڭ شەكەسى شىلقىپ جۇرگەن جوق. ويتكەنى ءبىز تامسانىپ جەيتىن ءبىر قاسىق بال الۋ ءۇشىن ومارتاشىلاردىڭ وراسان ءتوزىمى مەن قىرۋار قاراجاتى جۇمسالادى ەكەن.

قازىرگى كۇنى قازاقستاندا ومارتا شارۋاشىلىعىن اشىپ, اياعىنان تىك تۇرعىزۋ ءۇشىن كەمى 10-12 مىڭ اقش دوللارى شاماسىندا قاراجات بولۋى كەرەك ەكەن. ءار ۇيادا ءبىر ارا وتباسى تۇرۋى ءتيىس. ونىڭ قۇنى 80-100 شارتتى بىرلىك شاماسىندا. ال ومارتاداعى ارالاردىڭ تىنىمسىز تىرشىلىگى قايناپ, تۇتىنۋعا قاجەتتى بال الۋ ءۇشىن ارا ۇياسى ەلۋدەن كەم بول­ماۋى كەرەك دەيدى ماماندار.

جالپى, ارا شارۋاشىلىعى دامىعان مەملەكەتتەردىڭ كوشىن ىرگەدەگى قىتاي باستاپ تۇر. ەكس­پورتتاۋدا دا بەيجىڭ الدا. بۇل ەل ءار ماۋسىم سايىن 250 مىڭ توننا ارا بالىن سىرتقا جونەلتەدى ەكەن. بىراق قىتاي ىشكى نارىعىنداعى سۇرانىستى قاناعاتتاندىرۋ ءۇشىن ءدال وسى شاماداعى بال يمپورتىن قابىلدايدى. ماماندار قى­تاي­داعى ارا بالىن وندىرۋدەگى ەكسپورت پەن يمپورت كولەمىنىڭ تەڭ ءتۇسۋىن باسقاشا بولجايدى. كوبىنە قىتايلىق بال ءوندى­رىسى ءونىمدى حيميالىق جولمەن الاتىندىقتان, ول ىشكى نارىق­تا جوعارى سۇرانىسقا يە ەمەس. ال تۇرعىنداردىڭ تابيعي ءونىم­دى تۇتىنۋعا دەگەن ىنتاسى جو­عارى بولعاندىقتان, ساۋدا نارى­عىنا يمپورت ەنگىزۋگە ءماجبۇر دەيدى ساراپشىلار. دەمەك, قى­تايدا وندىرىلگەن 250 مىڭ تون­نا بال ەكسپورت رەتىندە قازاق­ستان نارىعىنا دا ەركىن ەنىپ وتىرعانى انىق. ەسەسىنە, كورشى ەلدە ءبىزدىڭ ومارتالاردان جي­نال­عان بالدىڭ ءباسى جوعارى. شەكا­رانىڭ ارعى بەتىندەگى بالقۇ­مار جۇرت از جىل ىشىندە ءبىر عانا الماتى وبلىسىنداعى ارا شا­رۋا­شىلىقتارىنىڭ نەگىزگى تۇتى­نۋ­شىسىنا اينالىپ وتىرعانى بۇعان دالەل.

بىلتىر قىتايدىڭ شانحاي قالا­سىن­دا يمپورت تاۋارلارىنىڭ حالىق­ارالىق كور­مەسى وتكەن ەدى. بۇل كورمەگە 130 مەم­لەكەتتىڭ ءونىم ءون­دىرۋشىلەرى قاتىسقان ەكەن. قا­زاقستان دا ءوزىنىڭ پاۆيلو­نىن­دا وتىزدان استام كاسىپورىن­نىڭ ءونىمىن ۇسىندى. وسى كور­مەدە الەمدەگى ساۋ­دا نارىعىنىڭ ۇلكەن ويىنشىلارىن الماتى وبلىسىنىڭ الاكول اۋدانى اۋ­ماعىندا وندىرىلگەن ارا بالى قات­تى قىزىقتىرىپتى. اسىرەسە قىتاي كاسىپ­كەرلەرى «لەپسى ءونىم­دەرى» شارۋا­شى­لىعى­نىڭ بالىن ءتۇپ قوتارا ساتىپ الۋعا بەيىل بولعان ەكەن.

– قىتاي كومپانياسىنىڭ ءبىزدىڭ ءونىم­گە دەگەن قىزىعۋشى­لىعى جو­عارى, سۇرا­نىس تۇراقتى تۇردە جول­­دانىپ تۇرادى. وسىعان دەيىن سەرىك­تەس­تەرگە وننان استام سىنالا­تىن ونىمدەر توپتاما­سىن جىبەر­گەن­­بىز. قازىرگى تاڭدا كەلىسسوزدەر ءجۇ­ر­­گى­زىلۋدە. ءونىمدى ەكسپورتتاۋ بو­­يىن­شا ماسە­لەمەن اينالىسىپ جا­تىر­مىز, – دەيدى «لەپسى ءونىمى» سەرىك­تەس­تىگىنىڭ ساۋدا وكىلى دياس سەرىكباەۆ.

ايتپاقشى, قىتاي تاراپىمەن بۇعان دەيىن دايىن بال ءونىمىن عانا ەمەس, بال اراسىن ساتىپ الۋ بو­يىنشا دا كەلىسىم بولعان ەكەن. ءبىر عانا شەنسي پرو­ۆينتسياسىنىڭ كاسىپكەرلەرى قازاق­ستاننان بال ارالارىن ساتىپ العان. 35 ملن تۇرعىنى بار وسى ولكەدە بالعا دەگەن سۇ­را­­نىس وتە جوعارى كورىنەدى. ءبى­­راق مۇقىم قىتايدى بالمەن قام­تۋعا قازاقستاننىڭ ءمۇم­كىن­دىگى جوق. دەرەك بويىنشا, قازىر وتان­دىق ومارتاشىلاردىڭ جىل­دىق ءونىمى 10 مىڭ توننا شاماسىندا. بۇل ىشكى نارىقتى تولىق قامتۋعا جەتپەيدى. سوندىقتان دا قازاقتىڭ قاسىعى ءالى دە ورىس پەن قىتاي ومارتالارىندا جي­نال­عان بالعا شىلانا بەرەتىن سياقتى...

سونداي-اق قازاق بالىن ساتىپ الۋعا قىتايدان بولەك اراب ەلدەرى دە ىنتالى. ارابتار دايىن ءونىمدى تۇتىنۋشى عانا ەمەس, ارا شارۋاشىلىعىنىڭ جۇ­مى­سىمەن تانىسۋدى قىزىق كورەدى ەكەن. قازىر ءدال وسى باعىتتان پايدا تابۋعا بولادى. ول ءۇشىن ايماقتارداعى اگروتۋ­ريزمدى دامىتۋ كەرەك.

– ءبىزدىڭ ومارتا شارۋاشى­لىعى­مىز ىلە الاتاۋىنىڭ بوك­تەرىندە, تەڭىز دەڭ­گەيىنەن 1500 مەتر بيىكتىكتە ورنا­لاس­قان. تاۋداعى تابيعات الەمى عاجاپ. مۇندا وسكەن ارا بالىنىڭ ءدامى تىپتەن ەرەكشە. قازىر ءبىزدىڭ ءونىم­دەرىمىزگە ءوز ەلىمىزدەن بولەك, قىتاي, رەسەي اراب ەلدەرى قى­زىعىپ وتىر. سىرتتان كەلەتىن تۋ­ريس­تەر ءۇشىن دەمالىس ۇيىمداس­تىرۋ­دى قولعا الدىق. ارا شارۋا­شى­لىعىنىڭ جۇمىسىن باقى­لاپ, بالدىڭ قالاي جينالاتىنىن كورۋگە جۇرت قۇشتار. ءارى دەنساۋلىققا پايدالى ساياحات جاساۋعا بولادى. وسىنىڭ ءبارىن اگروتۋريزم اياسىندا جۇرگىزۋ كەرەك. قازىر ال­ماتى وبلىسىندا بۇل جۇمىستار ءجۇ­يە­لەنىپ قالدى. وبلىس اكىمىنىڭ كومە­گى­مەن شارۋاشىلىققا دەيىنگى جولدى اس­فالت­تادىق. كەلۋشىلەر قينالماي جۇرەدى. بىل­تىر بىزگە گرۋزيا, گەرمانيا, يتا­­ليا­دان تۋريستەر كەلدى, – دەيدى قارا­ساي اۋدا­نىنداعى «نا100% ياششي مەد» ارا شا­رۋا­­شى­لىعىنىڭ جەتەكشىسى پاۆەل كونوۆالوۆ.

بالدىڭ ءدامى ءتاتتى بولعانى­مەن, ەڭبەگى قاتتى دەگەندى ءجيى ايتامىز. مۇنى ءوز ءىسىنىڭ شەبەرى پاۆەل دە قۇپتايدى. بۇرىنعى اسكەري قىزمەتكەر دوعارىسقا شىققان كۇننەن باستاپ بال اراسىن باعۋعا كىرىسىپتى. قازىرگى ءىسى ءونىمدى, تابىسى دا شاش ەتەكتەن. پاۆەلدىڭ ومارتا شارۋاشىلىعىندا 1000 انالىق ارا بار ەكەن. بال بيزنەسى تابىستى بولۋ ءۇشىن انالىق ارالاردىڭ سانىن ارتتىرىپ وتىرۋ مىندەت. ءىسى ناتيجەلى بولىپ, ءوزىن اقتاۋى ءۇشىن كەمى 50 انالىق ارا بال جيناۋى كەرەك. ونىڭ قاق جارىمى شى­عىندى جابۋعا كەتسە, قاق جارىمىنىڭ ءونى­مى تابىس اكەلۋى مۇمكىن. انالىق ارانى ءوسىرۋدىڭ وزىندىك قۇپياسى بار ەكەن. بۇ­لار 5 جىلعا دەيىن ءومىر ءسۇرىپ, بال جي­ناۋ­عا قابىلەتتى. وتە سەزىمتال, جارىق پەن ءتۇس, ءيىس پەن جىلۋدى سەزۋ قاسيەتى جوعارى دەڭگەيدە دامىعان.

– قازىر تۇتىنۋشىلاردىڭ تازا بالدان بولەك «ارا سۇتىنە» سۇ­را­نىسى كوبەيدى. ءبىزدىڭ شارۋا­شى­لىق وسى باعىتتى دامىتىپ وتىر. جىلىنا 20 كيلوعا دە­يىن «ارا ءسۇتىن» جينايمىز. بۇل – ەل بويىنشا رەكورد. باسقا شا­رۋا­شىلىقتار 150-200 گرامم عانا جيناپ كەلەدى. جالپى, وتاندىق ومارتاشىلار اراسىندا جاقسى باسەكە قالىپتاستى. ءبىز ءبىر جىلدارى 2050 جىلعا دەيىن قازاقستانداعى بال ءونىمىن 1 ملن تونناعا جەتكىزەمىز دەپ ۋادەلەسكەنبىز. وسىعان تىرىسىپ جاتىرمىز. ارينە قيىن, بىراق قيىندىقتى ەڭسەرگەن ادام عانا تابىسقا جەتپەي مە؟ – دەيدى پاۆەل كونوۆالوۆ.

ايتپاقشى, دۇنيەجۇزىلىك ارا شارۋا­شىلىعى اسسوتسياتسيا­سى­نىڭ دەرەگىنشە, الەمنىڭ ءاربىر تۇر­عىنى جىل سايىن جالپى كولە­مى 1 كيلوگرامم بال جەيدى ەكەن. بىراق ءبىز تۇتىناتىن بال ءمول­­شەرى 50 گرامنان اسپايدى. ەسە­­سى­نە, قانتتى كوپ جەيمىز, ەدىڭ ءار تۇرعىنىنا جىلىنا 36 كي­لو­­­گرامم شەكەر كەتەدى. ونىڭ سەبەبىن بال باعاسىنىڭ تىم كوتەرىڭ­كى ەكەنىنەن دە ىزدەۋ كەرەك سياق­­تى. قازىر نارىقتاعى قانت باع­ا­سى 280-320 تەڭگە ارالىعىندا بول­سا, بالدىڭ 1 كيلوسى 1500-3000 تەڭگە شاماسىندا ساتىلىپ جاتىر.


الماتى وبلىسى

 

سوڭعى جاڭالىقتار

جالپىۇلتتىق كواليتسيا قۇرىلدى

ساياسات • بۇگىن, 08:53

جەتىسۋدىڭ بال قىمىزى

ءوندىرىس • بۇگىن, 08:50

درون جاساعان ينجەنەرلەر

تەحنولوگيا • بۇگىن, 08:45