ايماقتار • 29 مامىر, 2024

جول قۇرىلىسى جاندانا ءتۇستى

130 رەت
كورسەتىلدى
6 مين
وقۋ ءۇشىن

مەملەكەت باسشىسى قاسىم-جومارت توقاەۆ جول ينفرا­قۇرى­لى­مىن دامىتا ءتۇسۋدىڭ ماڭىزىنا ۇنەمى ءمان بەرەدى. «ۇكىمەت پەن وبلىس اكىمدىكتەرى 2025 جىلعا دەيىن جەرگىلىكتى جەرلەردەگى جولداردىڭ 95 پايىزىن جوندەپ, رەتكە كەلتىرۋگە ءتيىس» دەگەن تاپسىرما جۇكتەگەن ەدى. وسىعان سايكەس قاراعاندى وبلىسىندا توزعان جولداردى اسفالتتاۋ جۇمىستارى اسا قارقىندى جۇرگىزىلىپ جاتىر.

جول قۇرىلىسى جاندانا ءتۇستى

سۋرەتتى تۇسىرگەن – جانگەلدى ابدىعالىم

بيىل قاراعاندى وبلىسىندا جەرگىلىكتى جەلى قۇرامىنا كىرەتىن 571 شاقىرىم اۆتوموبيل جولى جون­دەلەدى. بۇل تۋرالى وبلىس اكىم­­دىگىندە وتكەن كەڭەستە جولاۋ­شى­لار كولىگى جانە اۆتوموبيل جول­دارى باسقارماسىنىڭ باسشىسى ماقسۇت قوجانوۆ ايتتى.

– وبلىستىق ماڭىزى بار 178 شاقىرىم جولدى, قالالار مەن اۋدانداردا 281 شاقىرىم جانە «اۋىل – ەل بەسىگى» ارنايى جوباسى بويىنشا 112 شاقىرىم جول بولىگىن جوندەۋ جوسپاردا بار. «ساكەن سەيفۋللين – وسپەن – اقادىر» اۆتوجولىنىڭ 26 شاقىرىمىندا, سونداي-اق «اقسۋ – ايۋلى – اقتوعاي» اۆتوجولىنىڭ 57 شاقىرىمىندا ورتاشا جون­دەۋ جۇمىستارى جۇرگىزىلەدى. «قار­قا­را­لى – قوياندى» ۋچاسكەسىنە ورتاشا جوندەۋ جۇمىستارى جالعاسىپ جاتىر, – دەدى ماقسۇت قوجانوۆ.

قالا ىشىندەگى جول قۇرىلىسى جۇمىستارىندا كىدىرىس جوق. بيىل 128 شاقىرىم جول جوندەلەدى. ناتيجەسىندە, جول توسەمى­نىڭ نورماتيۆتىك جاعدايداعى ۇلەسى 72-دەن 79%-عا دەيىن ۇلعايادى.

پيچۋگين – نوۆوسەلوۆ كوشە­لە­رىن­دە بىلتىر باستالعان كۇردە­لى جوندەۋ جۇمىستارى جالعاسىن تا­ۋىپ جاتىر. بارلىعى 4,8 شاقى­رىم جول توسەمىن جاڭارتۋ قاجەت. تە­مىر­جول ۆوكزالىنان تەرەش­كوۆا كو­شە­سىنە دەيىن, 7-ماگيسترال­عا شى­­عار جولعا دەيىن اسفالت­تا­لادى.

بىلتىر وسى جولداعى سۋ جانە كارىز جەلىلەرى قايتا قۇرىل­عان ەدى. مۇنداي شارۋا الداعى ۋاقىتتا قانداي دا ءبىر سۋ, كارىز جە­لىسىنەن اپات بولعان جاعدايدا, جاڭا اسفالتتى قايتا قوپارماۋ ءۇشىن جاسالىپ وتىر. مۇنىمەن قوسا, تەرەشكوۆ كوشەسىندەگى اينالما جولدان پريگورودناياعا دەيىن اسفالتبەتوننىڭ تومەنگى قاباتى توسەلدى. ەندى ونداعى جول قاباتى تولىعىمەن اۋىستىرىلادى.

 – قاراعاندىدا جول جوندەۋ ماۋ­سىمى باستالدى. قىم-قۋىت قالا تىرشىلىگىندە جاياۋ جۇرگىنشىلەر جو­لىنىڭ قۇرىلىسى جونىندە ايتىلعان سىن-ەسكەرتپەلەردى نەگىز­گە الامىز. جول قوزعالىسىن تەح­نيكالىق رەتتەۋدى جايلاستىرۋ راسىندا ساۋاتتى كوزقاراستى تالاپ ەتەتىندەي. نوسەرلى كارىز جەلى­­لەرىن سالۋ مەجەلەندى. كەزەڭ-كەزەڭىمەن قارجىلاندىرۋ جۇيە­سىن نىسانا ەتتىك. بۇل – ۇتىمدى ءتاسىل. تۇتاستاي العاندا, قالا بو­يىنشا 128 شاقىرىم جون­دەل­مەك. ول ءۇشىن 24 ملرد تەڭگە قاراس­تى­رىل­دى. جۇمىس ۇدەرىسىنە 5 ساتىلى باقىلاۋ امالى­ ىسكە اسىرىلادى. جول اكتيۆتەرى سا­پا­­سىنىڭ ۇلتتىق ورتالىعىنىڭ زەرت­حاناسى باقىلايدى. سونى تەحنولوگيانى ءساتتى ەنگىزىپ جاتىرمىز دەپ وي ايتۋعا بولادى. ونىڭ تيىمدىلىگىن ۋاقىت كورسەتەدى. بيىل ورتالىق كوشە­لەردى ءبىر ەڭسەرىپ الساق, ودان كەيىن حالىق نازارى تۇسكەن جەرلەرگە ءمان بەرەمىز. بيىل جوندەۋ جۇمىستارىنىڭ جوسپارى – 128 شاقىرىم – 2 قۇرىلىس نىسانى, 2 كۇردەلى جوندەۋ, 1 رەكونسترۋكتسيا, 127 ورتا جوندەۋ ۋچاسكەسى, – دەيدى قالا اكىمىنىڭ ورىنباسارى رۇستەم قوجاقاپانوۆ.

بۇگىندە تەمىرجول ۆوكزالىنان گوگول كوشەسىنە دەيىن جارىق باعاندارىن الىپ تاستاپ, جول توسەمىن فرەزەرلەۋ جۇرگىزىلگەن. ياعني پيچۋگين كوشەسىنىڭ 4,8 شاقىرىمدىق اۆتوجولىن كۇر­دە­لى جوندەۋ كەزىندە, اسفالت توسەمىنىڭ جوعارعى قاباتى الىنىپ تاس­تالعان. «جاڭا اسفالت توسەۋ ءۇشىن جەر بەدەرىنىڭ تەگىستىگىنە اسا ءمان بەرىلدى» دەيدى ماماندار. س4 ماركالى قيىرشىق تاس ماتەريالى توسەلىپ جاتىر. بۇل قيىرشىق تاس ماركاسى درەناجدىق قاسيەتكە يە. اۋىر سالماق پەن قىتىمىر ايازعا, ءتۇرلى تەمپەراتۋرا مەن ىل­عال­عا ءتوزىمدى.

– وسى باعىتتاعى جۇمىسقا 10 ساۋىردەن باستاپ كىرىستىك. بۇل كوشە كوپتەن بەرى جوندەۋ كورمەگەن. بىراق ساراپتاۋ امالدارىنىڭ ناتيجەسىندە جول ساپالى سالىن­عان. ءبىز ەندى مۇندا ءۇش قاباتتى توسەم جاساي­مىز. بارلىق قاباتى وزدىگى­نەن جولدىڭ جوعارى ساپاسى مەن بەرىكتىگىن قامتاماسىز ەتەدى. قا­جەت ماتە­ريالدى دۇرىس تاڭداۋ جانە توسەۋ تەحنولوگياسىن ساقتاۋ جول توسەمىنىڭ وڭتايلى ونىمدىلىگى مەن بەرىكتىگىنە كەپىلدىك بولادى. بيىل جوبانى ۇتىپ العانداعى جوبا قۇنى 1,7 ملرد تەڭگە بولعان. كەيىنىرەك قازىرگى باعام مەن ساناتسيا قىزمەتىن ەسكەرە وتىرىپ, باعا 3,6 ملرد تەڭگەگە جۋىقتادى, – دەيدى «اگرودور» جشس ديرەكتورى ناتاليا مالچۋشكينا.

شاھاردىڭ وڭتۇستىك-شىعى­سىندا «زامان», «اتامۇرا» تۇر­عىن ءۇي كەشەندەرى بوي كوتەر­­گەن اۋدانداعى №1 ۋچاس­كەدە جولدىڭ ءتۇبىن جايلاستىرۋ, نى­عىز­­داۋ, توپىراق ازىرلەۋ جۇ­مىس­­تارى ءجۇرىپ جاتىر. بۇرىن مۇندا اسفالت مۇلدەم بول­ما­عان ەكەن. بۇگىندە نىسانداعى كارىز قۇدىقتارىن تازارتۋ, جول قۇرىلىسىنىڭ قۇجاتى نەگىزىندە اسفالتبەتون توسەۋدەن باسقا دا, كولىك قوزعالىسىن رەتتەۋدىڭ تەحنيكالىق قۇرالدارىن ورناتۋ جوسپاردا بار كورىنەدى. مىسالى, اۆتوبۋس ايالدامالارى مەن زاماناۋي سىرتقى جارىقتاندىرۋدىڭ ءمان-ماڭىزى جوعارى.

– قوسقاباتتى اسفالتبەتون توسەۋ­دى ويلاستىرىپ وتىرمىز. جاياۋ جۇرگىنشىلەر جولىن سالۋ دا ويىمىزدا بار. كارىز جۇيە­سىن سالۋ ومىرشەڭ مانگە يە. جوبا قۇنى 3,2 ملرد تەڭگە شاماسىندا. بۇگىندە 300 ملن تەڭگە سوماسىن­­دا­عى قاراجات يگەرىلۋدە. توسىن جايلار كەزىكپەسە, بۇل باعىتتى قىركۇيەك ايىندا قولدانىسقا بەرۋ كوزدەلىپ وتىر. جول – بۇقارا نازارىنداعى دۇنيە. سون­دىق­تان تەحنيكالىق قاداعالاۋ جۇمى­سىنا باسا ءمان بەرىلۋى قاجەت. تالاپ جوعارى, – دەيدى قا­لا­لىق اۆتوموبيل جولدارى سەك­­تورىنىڭ مەڭگەرۋشىسى ءمادى قوجانوۆ.

«بيتۋمنىڭ جارتىسى كورشىلەس رەسەيدەن, قالعانى پاۆلوداردان جەت­­كىزىلەدى. «بيتۋم ناشار» دە­مەڭىز. ويتكەنى تيتاندى بيتۋمعا قوسپا رەتىندە قولدانامىز. بۇل – ­ جول قۇرى­لىسىنداعى ءورىستى  با­عىت. تيتان قوسپالارى جول توسەمى­نىڭ ونىمدىلىگىن ەداۋىر جاق­سار­تا الادى, ولاردىڭ بەرىك­تىگىن, تەم­پەراتۋراعا توزىمدىلىگىن ارت­تى­را­دى, توزۋىن جانە «قارتايۋىن» تە­جەيدى», دەپ سەندىردى مەردىگەر كومپانيا وكىلى.

 

قاراعاندى وبلىسى 

سوڭعى جاڭالىقتار