قر اۋىل شارۋاشىلىعى مينيسترلىگى ازىق-ت ۇلىك تاپشىلىعى بولاتىنى تۋرالى قاۋەسەتتى جوققا شىعارعان.
«ەلىمىزدەگى ازىق-ت ۇلىك قاۋىپسىزدىگى, سونداي-اق اۋىل شارۋاشىلىعى قۇرىلىمدارىنىڭ ۇزدىكسىز جۇمىسى ماسەلەسى تۇراقتى باقىلانادى. جەدەل دەرەكتەر بويىنشا, رەسپۋبليكا بويىنشا بارلىعى 1,5 ملن توننا الەۋمەتتىك ماڭىزى بار ازىق-ت ۇلىك تاۋارلارىنىڭ ء(امات) قورى بار, ونىڭ ىشىندە ۇن – 145,1 مىڭ توننا, قانت – 47,6 مىڭ توننا, كۇرىش – 40,2 مىڭ توننا, ماكارون – 21,3 مىڭ توننا جانە 1 ملن توننا كوكونىس ونىمدەرى جانە تاعى باسقاسى», – دەپ حابارلادى ۆەدومستۆودان.
سونداي-اق مينيسترلىك مالىمەتىنشە, ەلدەگى ازىق-ت ۇلىك قورى ۇنەمى تولىقتىرىلىپ وتىرادى. ۇن ءوندىرۋ ءۇشىن جارما مەن استىق جەتكىلىكتى, ال مال باسى ەت ونىمدەرىن وندىرۋگە جەتكىلىكتى.
«رەسپۋبليكا ءوز ءوندىرىسى ەسەبىنەن ىشكى استىق نارىعىنداعى قاجەتتىلىكتى تولىق كولەمدە قامتاماسىز ەتە الادى», – دەدى اشم-نان.
ۆەدومستۆو وكىلدەرى قازاقستاندا اوك دامىتۋدىڭ 2021-2025 جىلدارعا ارنالعان ۇلتتىق جوسپارى ىسكە اسىرىلىپ جاتقانىن ەسكە سالدى. ونىڭ اياسىندا يمپورتتى الماستىرۋ بويىنشا بەلسەندى جۇمىس جۇرگىزىلۋدە.
قازىرگى ۋاقىتتا قازاقستاندا دەفولتقا العىشارتتار جوق. Standard&Poor’s حالىقارالىق رەيتينگ اگەنتتىگى قازاقستاننىڭ تاۋەلسىز كرەديتتىك رەيتينگىن «BBB-/ا-3» دەڭگەيىندە راستادى, بولجام «تۇراقتى». اگەنتتىكتىڭ دەرەكتەرىنە سايكەس, رەسەيگە قاتىستى ەكونوميكالىق سانكتسيالاردىڭ قايتالاما سالدارىن ەڭسەرۋگە بولادى جانە قازاقستاندا بۇل مۇناي مەن گاز ەكسپورتىنىڭ نەگىزگى نارىقتارىنا قول جەتكىزۋدە ىركىلىستەرگە اكەلمەيدى.
