قازاقستان • 19 ءساۋىر, 2019

بولاشاقتىڭ ترامۆايى: ءۇمىت پەن كۇدىك

1100 رەت
كورسەتىلدى
5 مين
وقۋ ءۇشىن

2020 جىلدىڭ جازىندا باس قالادا جاڭا جۇردەك ترامۆايلار جۇيتكىپ ءجۇرۋى كەرەك بولاتىن. اstana LRT جەڭىل رەلستى ترامۆايلارى ەلوردانىڭ شەت اۋداندارىن ورتالىقپەن جالعاۋعا ءتيىس ەدى. الايدا جولاۋشىلاردى ءسۇت ءپىسىرىم ۋاقىتتا دىتتەگەن جەرىنە جەتكىزەدى, مەگاپوليستىڭ مارتەبەسىن اسىرادى دەپ جوسپارلانعان مەگاجوبا قازىر توقىراپ تۇرعانى ءمالىم بولدى.

بولاشاقتىڭ ترامۆايى: ءۇمىت پەن كۇدىك

ۇكىمەت وتىرىسىندا بايانداما جاساعان ەلوردا اكىمى باقىت سۇلتانوۆ:

– قۇرىلىس قارقىنى 43 پايىزعا تومەندەگەنىنە بايلانىستى ينۆەستيتسيا كولەمى دە 2 ەسە ازايدى. بىلتىر ءبىراز ءىرى جوبالار اياقتالدى, سونىڭ قاتارىندا «استانا» حالىقارالىق قارجى ورتالىعىن ورنالاستىرۋ ءۇشىن ەكسپو پاۆيلوندارىن رەكونسترۋكتسيالاۋعا 20 ميلليارد تەڭگە ءبولىندى. بيىل ونداي ءىرى جوبالار جوق. سوڭعى 2 جىلدا قالادا 12 ءىرى نىسان پايدالانۋعا بەرىلگەن بولاتىن, بيىل 4 ۇلكەن جوبا عانا جۇزەگە اسىرىلىپ جاتىر. اstana LRT قۇرىلىسىنىڭ توقتاپ قالعانى دا قۇرىلىس سەكتورىنا اسەر ەتىپ وتىر, – دەدى.

ءبىز كەزىندە «بولاشاقتىڭ ترامۆايى» دەپ باعالانعان جوبا قۇرىلىسىنىڭ توقتاپ قالۋىنا نە سەبەپ بولعانىن ءبىلۋ ءۇشىن جوباعا اتتاس كومپانيا «استانا LRT» جشس-نا حابارلاسقان ەدىك. كومپانيانىڭ ءباسپاسوز قىزمەتى وزدەرىنىڭ تەك تاپسىرىس بەرۋشى ەكەنىن  ايتىپ, قۇرىلىسقا جا­ۋاپتى «لرت قۇرىلىسى جونىندەگى ديرەكتسيا» جشس-نا سىلتەدى. «لرت قۇرىلىسى جونىندەگى ديرەكتسيا» جشس-نىڭ تەلەفون تۇتقاسىن كوتەرگەن قىزمەتكەرى بۇعان قاتىستى ەشقانداي كوممەنتاري بەرىلمەيتىنىن, مۇنداعى كەز كەلگەن ماسەلە بويىنشا قالالىق اكىمدىككە حابارلاسۋ كەرەكتىگىن ايتىپ, قىسقا سويلەستى.

ال ەلوردا اكىمدىگىنىڭ ءباسپاسوز قىزمەتىنىڭ جاۋابى تومەندەگىدەي:

– قازاقستان مەن قىتاي تاراپتارى اراسىنداعى كەلىسىمدە LRT جاڭا كولىك جۇيەسىنىڭ 1-كەزەڭىنىڭ قۇرىلىسى قىتايدىڭ مەملەكەتتىك دامۋ بانكى  ارقىلى الىنعان قارىز ەسەبىنەن قارجىلاندىرىلادى دەپ قاراستىرىلعان. بۇگىنگى تاڭدا قۇرىلىس جۇمىستارىنىڭ ءبىر بولىگى قارجىلاندىرىلدى جانە اياقتالدى. قازىر ءوزارا تالاپتاردى ناقتىلاۋ ماقساتىندا, جوبانى قارجى­لاندىرۋدىڭ ۋاقىتشا كىدىرۋىن تۋدىرعان قىتاي كونسورتسيۋمى مەن قمدب اراسىندا قارجىلاندىرۋدىڭ كەلەسى ترانش­تارى كەلىسىلىپ جاتىر. سونىمەن قاتار جوباعا جۇكتەمەنى تومەندەتۋ جانە قارجىلاندىرۋ شارتتارىن جەڭىلدەتۋ ماقساتىندا اكىمدىك ۇكىمەتپەن بىرلەسىپ ۇلتتىق ۆاليۋتاداعى ىشكى قارجى كوزدەرىنىڭ ەسەبىنەن جوبانى ودان ءارى ىسكە اسىرۋ نۇسقالارىن قاراستىرۋدا.

جالپى, ەلوردادا جەڭىل رەلستى ترامۆاي سالۋ تۋرالى 
يدەيانىڭ كوتەرىلگەنىنە 15 جىل­دىڭ ءجۇزى بولىپتى.

باستاپقى جوسپارعا سۇيەنسەك, ەلوردادا وسىدان 2 جىل بۇرىن, ياعني, ەكسپو-2017 كورمەسى كەزىندە جەڭىل رەلستى ترامۆاي جۇرە باستاۋعا ءتيىس بولاتىن. الايدا, جۇردەك ترامۆايدىڭ ءوزى جوق, تەك ول جۇرۋگە ءتيىس جولدىڭ بويىندا جەڭىل رەلستەر توسەلەتىن بيىك-بيىك تىرەكتەر عانا قازداي ءتىزىلىپ تۇر. قۇرىلىسى 1,6 ميلليارد دوللارعا باعالانعان جوبانى جۇزەگە اسىراتىن كونسورتسيۋمنىڭ قۇرامىندا 3 بىردەي قىتايلىق كومپانيا بار. «استانا LRT» جشس كومپانياسىنىڭ دەرەكتەرى بويىنشا جوبانىڭ 80 پايىزىن قىتاي تاراپى قارجىلاندىرسا, 20 پايىزىن قازاقستاندىق تاراپ وتەۋگە ءتيىس.

جالپى, جەڭىل رەلستى كولىك ءتۇر­لەرى قازاق­ستان ءۇشىن تاڭسىق بول­عانىمەن, شەت مەملەكەتتەردە كەڭىنەن قولدانىسقا ەنگەن. وتكەن عاسىردىڭ 50-60-جىلدارىندا سالىنعان ەۋروپا ەلدەرىندەگى كولىك جەلىلەرىن ايتپاعان­دا, سوڭعى 15 جىل ىشىندە الەمدە 80 LRT جۇيەسى سالىنىپتى. بۇل, اسىرەسە دامىعان ەلدەرگە ءتان.

ياعني, مەترو مەن تەمىر جول كولىكتەرىنە قارا­عاندا كولەمى شاعىن, تيەيتىن جۇگى بولعا­نى­مەن, ونىڭ وزىنە ءتان ىڭعايلى جاقتارى بار دەگەن ءسوز. مىسالى, وڭتۇستىك كورەيا­نىڭ پۋسان مەن كيمحە قالالارى اراسىندا قاتىنايتىن 24 شاقىرىمعا جۋىق, 21 ستانسادان وتەتىن LRT جەلىسىن سالۋعا 6 جىل ۋاقىت كەتىپتى. قۇرىلىسى 2006 جىلى باستالىپ, 2011 جىلى ىسكە قوسىلعان جەلى ارقىلى كۇن سا­يىن 176 مىڭ جولاۋشى جۇرەدى ەكەن.

كانادانىڭ كالگاري قالاسىنىڭ ورتالىعىن شەت اۋداندارىمەن جالعاي­تىن سي-ترەين LRT جەلىسىمەن كۇن سايىن 300 مىڭعا تارتا ادام قاتىنايدى. ءبىز كەيىنگى 10-15 جىلدا سالىنعان, ءالى دە قوسىمشا ستانسالار قوسىلۋى مۇمكىن جاڭا جەلىلەردى ءسوز ەتىپ وتىرمىز. سول سياقتى, ونداعان جىل بۇرىن سالىنعان, تاسىعان ادامدارىنىڭ سانى دا ونداعان, بالكىم جۇزدەگەن ميلليوننان اسىپ كەتكەن جەلىلەر از ەمەس.

LRT-نىڭ مەترودان باستى ارتىق­شىلىعى – ونىڭ جولعا تۇسەتىن بىلىك سالماعىنىڭ تومەندىگى. ەكىنشىدەن, بۇل باسقا كولىك تۇرلەرىمەن قيىلىساتىن جەلىلەرمەن دە جۇرە الادى. كولىك اعىنى كۇشتى جەرلەرگە باعدارشام, ەستاكا­دا, تۋننەل, جاياۋ جۇرگىنشىلەر كوپىرىن سالۋعا  بولادى. LRT قۇرىلىسىنىڭ مەترو­عا قاراعاندا, ارزانعا تۇسەتىنى دە ءرول وينايتىنى تۇسىنىكتى. ارينە, جەلى­نىڭ ۇزاقتىعىنا, قالاداعى كولىك قاتى­ناسى­نا, جەر بەدەرى سىندى فاكتورلار قۇرىلىس سالۋ باعاسىنا اسەر ەتەدى.

ءسوز باسىندا ايتىپ كەتكەنىمىزدەي, سوڭعى جوسپار بويىنشا ەلورداداعى ن.نازارباەۆ اۋەجايىنان باستاپ, «نۇرلى جول» تەمىر جول ۆوكزالى ارالىعىن­داعى 18 ستانسانى جالعايتىن, 19 قۇ­رام­نان تۇراتىن, 600 ادامدى ساعاتىنا ورتا ەسەپپەن 40 شاقىرىم/ساع جىلدام­دىقپەن تاسيتىن جەڭىل رەلستى ترامۆاي ەلوردانىڭ كوشەلەرىندە 2020 جىل­دىڭ ماۋسىمىنان باس­تاپ زاۋلاپ جۇرۋگە ءتيىس بولاتىن. قۇرىلىس جۇ­مىس­تارى توقتاپ قالعاننان كەيىن بۇل مەرزىم وزگەرىپ كەتپەدى مە؟ LRT جۇ­مىس­قا كىرىسەتىن مەرزىم قاشانعا دەيىن شەگەرىلۋى مۇمكىن؟ بۇل تۋرالى ناقتى اقپارات الۋ ءازىر مۇمكىن بولمادى. ازىرگە بولاشاقتىڭ ترامۆايىنىڭ ءوزى جوق, تەك جەڭىل رەلسىنىڭ استىنا توسەلەتىن بيىكتىگى 5-6 مەترلىك قازىق-كولوننالارى عانا قالقيىپ تۇر.

سوڭعى جاڭالىقتار