اكىمنىڭ ايتۋىنشا, بىلتىر شەشىم قابىلدانىپ, بيىل LRT قۇرىلىسىن جالعاستىرۋ ماقساتىندا تاعى 500 ملرد تەڭگە ءبولىندى. وسى كۇنگە دەيىن $600 ملن جاراتىلدى. قۇرىلىستى تولىق اياقتاپ, ءبىرىنشى جەلىنى قوسۋ ءۇشىن ءالى 2 جىل ۋاقىت قاجەت.
جوسپار بويىنشا, ءبىرىنشى كەزەكتە 8 ستانتسيا قوسىلىپ, 5 پويىز پايدالانۋعا بەرىلەدى. مۇنىڭ بارلىعىنا جوعارىدا ايتىلعان 500 ملرد تەڭگە كەرەك, ونىڭ جارتىسى جاراتىلىپ قويعان.
«جوبانى ىسكە اسىرۋ بويىنشا ءارتۇرلى پىكىرلەر مەن كوزقاراستار بار. عىلىمي تۇرعىدان العاندا, حالقى 2 ميلليون نەمەسە 1,5 ميلليوننان اساتىن قالادا جەلىلىك قوعامدىق كولىك بولۋى كەرەك. ول جەراستى نەمەسە جەرۇستى كولىگى بولسىن. سوندىقتان مەنىڭ جەكە پىكىرىم, بولاشاقتا مەگاپوليستە مۇنداي كولىك بولۋعا ءتيىس. ال ءبىز 2030 جىلعا قاراي ەلوردا حالقى 2 ميلليونعا جەتەدى دەپ بولجاپ وتىرمىز», دەدى جەڭىس قاسىمبەك باق وكىلدەرىنىڭ ساۋالىنا جاۋاپ بەرە وتىرىپ.
