قازاقستان • 04 تامىز, 2017

تۇركىستان ءوڭىرى سۋ تاپشىلىعىن سەزىنۋدە

441 رەت
كورسەتىلدى
3 مين
وقۋ ءۇشىن

«وتىن – ولجا, سۋ – قورلىق» دەيدى اتام قازاق. تۇركىستان ما­ڭىن­دا­عى مىڭداعان سۋارمالى جەرلەردى يگەرۋ ماقساتىندا ءبىرازدان بە­رى كو­تەرىلىپ كەلە جاتقان ماسەلەنىڭ ءبىرى سىرداريا سۋىن ارىس-تۇرك­ىس­تان كانالىنا قۇياتىن 41,7 شاقىرىمدىق ماشينالىق كانالدى قۇ­رۋ ەدى.

تۇركىستان ءوڭىرى سۋ تاپشىلىعىن سەزىنۋدە

جالپى, وسىدان جيىرما جىلداي بۇرىن تۇركىستان اۋدانىن تۇركىستان قالاسىنا قوسىپ جى­بەر­گەننەن بەرى اۋىلدان بەرەكە كەتە باستاعانى جاسىرىن ەمەس. سۋار­مالى ەگىستەردىڭ وسىدان كەي­ى­ن-اق اياسى تارىلا باس­تادى. قان­شاما اۋىلدىق وكرۋگتەر مەن ەلدى مەكەندەر قالا قۇ­زى­رى­ن­­دا بولعاندىقتان, وعان كو­ڭىل قالامەن قاباتتاسا بو­لىن­گەن­دىكتەن, بۇرىننان پروب­لەما بولىپ كەلە جاتقان سۋ ماسەلەسىندە قي­ىن­دىقتار تۋى ايتپاسا دا تۇسى­نىكتى ەدى. وسى ماسەلەنى شە­شۋ توڭىرەگىندە ءتۇرلى ۇسىنىس-پى­كىر­لەر دە ايتىلىپ كەلەدى. سولاردىڭ ەڭ ماڭىزدىسى جوعارىداعى ما­شينالىق كانال دەسەك ارتىق بولماس.

وڭتۇستىك قازاقستان وبلىستىق ءماس­ليحاتىنىڭ دەپۋتاتى ۇمبەت جۇسىپباەۆتىڭ دا ماشينالىق كانال ماسەلەسىن كوتەرىپ جۇرگەنىنە از بولعان جوق. حالىق قالاۋلىسى بۇل جونىندە بىلاي دەيدى: 

– وتكەنگە شەگىنىس جاساساق, 150 شاقىرىمدى قۇرايتىن ارىس-تۇركىستان كانالى 1967 جى­لى پايدالانۋعا بەرىلگەن. سول كەزدەگى جوبا بويىنشا ەكى بو­­گەن سۋ قويماسى مەن ەكى كانال بو­لۋ كەرەك ەدى. وكىنىشكە قاراي, ءبىر سۋ قويماسى جانە ءبىر كانالمەن عانا شەكتەلدىك. العاشقى جو­بادا تۇركىستان مەن ورداباسى اۋداندارىنىڭ ەگىس القاپتارىن سۋارۋ كوزدەلگەن بولاتىن. بى­راق سوڭعى جىلدارى وتىرار, باي­دى­بەك, ارىس اۋداندارىنىڭ سۋ پاي­دالانۋشىلارىنىڭ ەسەبىنەن القاپتار ۇلعايدى. سودان بەرى مىنە, جارتى عاسىر ءوتتى. تۇركىستان ارنادان سۋ الاتىن ەڭ سوڭعى ايماق بولعاندىقتان, سۋ ماسەلەسى بويىنشا پروبلەمالار كوبەيدى. اسىرەسە, بۇل شىلدە مەن تامىز ايلارىندا انىق بايقالادى. تۇركىستان ماڭىنداعى بىرنەشە اۋىلدىق وكرۋگتەردەگى شارۋالاردىڭ تەك تىرمىسقاندارى عانا جوڭىشقا ەگىپ الادى. وندا دا ول – ءبىر, ءارى كەتكەندە ەكى ورىمدى قاناعات ەتۋگە ءماجبۇر. سۋ تاپشىلىعىنان باقشا ونىمدەرىنە ءتىپتى ماڭايلاي المايتىن ەلدى مەكەندەر كوپ دەسەك, وسىنىڭ سالدارىنان ىلگەرىدە سۋارمالى ايماق بولعان جەرلەر اق كەبىر مەن قارا كەبىرگە اينالعان. ول تەك سول جەردى يگە­رىپ, سۋارعاندا عانا كەتەتىن دۇ­نيەلەر. كانالدى 4 جانە 5-ءشى كە­زە­گىندەگى جوندەۋدەن وتكىزىپ جانە ۇزىن­دىعى 41,7 شاقىرىمدى قام­تيتىن ماشينالىق كانالدى قول­عا الۋ كەرەك. بۇل تۇركىستان اۋ­ماعىنداعى 7 اۋىلدىق وك­رۋگتىڭ 25,600 گەكتارىنا دەيىن ەگىس­تىك القاپتارىن ۇلعايتۋعا مۇم­كىندىك بەرەدى. ول ءۇشىن وب­لىستىق جانە رەسپۋبليكالىق دەڭ­گەيدەگى قارجىلاي كومەك قا­جەت. بۇل جوبانى ىسكە اسىرۋ ءۇشىن قاجەتتى قۇجاتتاردىڭ بار­لى­عى دايىن تۇر. وبلىس باسشى­سى جان­سەيىت تۇيمەباەۆ پەن پار­لا­مەنت ءماجىلىسىنىڭ دەپۋ­تاتى, اگ­رار­لىق ماسەلەلەر جونىندەگى كوميتەتتىڭ توراعاسى ساپارحان وماروۆ اتالعان جوبانى, اسىرەسە, تۇركىستان ماڭىنداعى ەگىستىك القاپتاردى سۋلاندىرۋدى مەي­لىن­شە قولداۋدا. سونىمەن قاتار, تۇر­كىستان قالاسىنىڭ اكىمى ءا.وسەرباەۆ تا جوباعا جاناشىر دەپ ايتسام ارتىق ەتپەس. بۇل جوبا ىسكە اسىپ جاتسا, تۇر­كىستاننىڭ نەسىبەسىن جەردەن تەرگەن ديقان قاۋىمى ءۇشىن جا­سالعان جۇمىستىڭ ۇلكەنى بولار ەدى. الداعى ۋاقىتتا مەملەكەت تا­راپىنان بۇل ماسەلەگە قولداۋ بولادى دەپ ۇمىتتەنەمىز.

ءابدىراحمان قىدىربەك

تۇركىستان

سوڭعى جاڭالىقتار