• RUB:
    6.68
  • USD:
    520.93
  • EUR:
    609.07
باستى سايتقا ءوتۋ
ەكونوميكا 24 قاراشا, 2020

ماشينا جاساۋ سالاسى مۇلگىگەن جوق

796 رەت
كورسەتىلدى

قازاقستاننىڭ ماشينا جاساۋ سالاسى پاندەميا جاعدايىندا قالاي دامۋدا؟ تاۋار وندىرۋشىلەر نەندەي پروبلەمالارمەن بەتپە-بەت كەلۋدە؟ سالاعا مەملەكەت تاراپىنان قانداي قولداۋ قاجەت؟ وسى سۇراقتاردىڭ توڭىرەگىندە از-كەم اڭگىمە وربىتكەندى ءجون كوردىك.

شەتەلدىك اۆتوونەركاسىپتى شەكتەي المادىق

جوبا-جوسپارلار مەن بولجامداردىڭ كۇل-تالقانىن شىعارعان بيىلعى پاندەميا ماشينا جاساۋ سالاسىنا دا سالقىنىن تيگىزبەي قويمادى. بىراق وزگە سالالارمەن سالىستىرعاندا اناۋ ايت­قانداي تىعىرىققا تىرەلمەدى دە. مۇنىڭ سەبە­بىن قازاقستان ماشينا جاساۋشىلار وداعىنىڭ باسقارما مۇشەسى پاۆەل بەك­لەميشەۆ ءتۇسىندىرىپ بەردى.

– بىرىنشىدەن, ماشينا جاساۋ – سەرپىندى سالا. ەكىنشىدەن, سالانىڭ ونىمدەرىنە ءاردايىم سۇرانىس بار. البەتتە, بيىلعى جاعداي ءبىزدى دە اينالىپ وتكەن جوق. پان­دەميا ورىن السا دا, سۇرانىس ساقتالدى. ونىڭ ۇستىنە سالاعا مەملەكەت تاراپىنان ايتارلىقتاي كوڭىل بولىنەدى. اسىرەسە ەكونوميكادا داعدارىس باستالعاندا مۇنداي قولداۋدىڭ كومەگى زور, – دەيدى ول.

دەرەكتەرگە سۇيەنسەك, 2020 جىلدىڭ قاڭتار-تامىز ارالىعىندا قازاقستاننىڭ وڭدەۋ ونەركاسىبى 3,3 پايىز ءوسىم كور­سەت­كەن. سونىڭ ىشىندە ماشينا جاساۋ سالا­سىنداعى ءوسىم 16,3 پايىزدى قۇراعان. بۇل رەتتە, اۆتوموبيل جاساۋ كورسەتكىشى 51,8 پايىزدىق وسىمگە تەڭ. الايدا ءبىزدىڭ ەلدەگى رەسمي ستاتيستيكا كوپ جاعدايدا شىنايى احۋالمەن سايكەس كەلە بەرمەيدى. مۇنى بيىلعى جولداۋىندا پرەزيدەنت قاسىم-جومارت توقاەۆ تا ەسكەرتكەن ەدى. مەملەكەت باسشىسىنىڭ ستاتيستيكا كومي­تەتىن پرەزيدەنت اكىمشىلىگىنە باعى­نىستى ۆەدومستۆو ەتۋ تۋرالى تاپسىرما بەرگەنى دە سوندىقتان.

جوعارىداعى ستاتيستيكادا كەل­تى­رىلگەندەي, اۆتوموبيل جاساۋ باعىتىنىڭ ءوسىمى كوڭىلگە قۋانىش ۇيالاتادى. سوعان قاراپ-اق ماشينا جاساۋ سالاسىنداعى تابىستاردىڭ ءدال وسى باعىتقا تيەسىلى دەپ بىردەن اڭعارۋعا بولادى. الايدا پاۆەل بەكلەميشەۆ بۇل پىكىرمەن كەلىسپەيدى.

– ءدال قازىرگى جاعدايدا اۆتوموبيل قۇراستىرۋدى ماشينا جاساۋ سالا­سى­نىڭ نەگىزگى باعىتىنا اينالدى دەپ ايتا المايمىن. سەبەبى بيىلعى ءوسىم – كوم­مەر­تسيالىق بەلسەندىلىكتىڭ جەمىسى. اتالعان باعىتتىڭ پاندەميا جاعدايىندا جاقسى ءوسىم كورسەتكەنى تۇسىنىكتى. سەبەبى شەكارا جابىلدى. سىرتتان كولىك ساتىپ اكە­لۋ تىيىلدى. دەمەك, تۇرعىندار ءۇشىن كولىك الۋدىڭ ءبىر عانا جولى قالدى. ول – قازاقستاندا قۇراستىرىلعان كولىكتەردى ساتىپ الۋ. سوندىقتان مۇنى شىنايى ءوندىرىس دەپ اتاۋعا اسىقپايىق. ونىڭ ۇستىنە بۇل بار بولعانى قۇراستىرۋ عانا. ءبىز مۇنداي كولىكتەردى قازاقستاندىق كومپا­نيالاردان ساتىپ الساق تا, تۇپتەپ كەل­گەندە شەتەلدىك اۆتوونەركاسىپتى قارجى­لان­دىرىپ وتىرمىز. ارينە, سىرتتان كەلە­تىن ءونىمدى شەكتەگىمىز كەلەدى. جوس­پار بار. ىنتا زور. بىراق مۇنىڭ بارى­نە ۇزاق ۋاقىت كەرەك, – دەيدى پاۆەل بەكلە­ميشەۆ.

 

شيكىزات ماسەلەسىن قالاي شەشەمىز؟

قازاقستاننىڭ ماشينا جاساۋ نارى­عىن­داعى بەلدى ويىنشىلاردىڭ ءبىرى – «قاينار-ابك» جشس. كومپانيانىڭ دامۋ جونىندەگى ديرەكتورى تۇرار جول­ما­­عام­بەتوۆتىڭ ايتۋىنشا, پاندەميا ناۋرىز جانە ءساۋىر ايلارىندا اككۋمۋلياتور شىعاراتىن زاۋىتتىڭ جۇمىسىنا ايتارلىقتاي اسەر ەتكەن. ويتكەنى ناۋرىز-ساۋىردە, ياعني توتەنشە جاعداي كەزىندە كاسىپورىن جۇمىس ىستەگەن جوق. 

– توتەنشە جاعداي اياقتالعان سوڭ ءوندىرىس كولەمىن ۇلعايتا باستادىق. جوق دەگەن­دە وتكەن جىلعى وندىرىستىك مەجەنى با­عىندىرامىز دەپ جوسپار قۇردىق. بىلتىر 2,5 ملن اككۋمۋلياتور شىعا­رىلعان بولاتىن. ازىرشە جوس­پاردان از-كەم ارتتا كەلە جاتىرمىز. توتەن­شە جاعداي, كارانتينگە بايلانىستى ونىم­دەردى شەتەلدىك نارىقتارعا وتكىزۋ تۇرعى­سىنان شەكارادا پروبلەما تۋىندا­دى. ويتكەنى سەرىكتەستەر تاۋاردى قابىل­داي المادى. شيكىزاتقا قاتىستى ماسەلە دە الدان شىقتى. كومپانيا ونى قىتاي­دان اكەلەتىن ەدى. ءبىزدىڭ نەگىزگى شيكىزا­تىمىز – باستاپقى قورعاسىن, قورعاسىن سىنىقتارى. سوڭعى التى ايدا باستاپقى قور­عاسىننىڭ قۇنى السىرەگەن تەڭگە جاعدايىندا تونناسىنا 2 مىڭ دوللارعا دەيىن كوتەرىلدى. بۇل ءبىزدىڭ ءونىمنىڭ وزىن­دىك قۇنىنا, سىرتقى نارىقتارداعى باسە­كەگە قابىلەتتىلىككە اسەر ەتەدى, – دەيدى ول.

وسى ورايدا, مەملەكەت باسشىسى كاسىپورىنداردى قولجەتىمدى شيكىزاتپەن قامتاماسىز ەتەتىن رەتتەۋشى تەتىك بولۋى كەرەكتىگىن ايتقان بولاتىن. بىراق بۇل باعىتتاعى جۇمىستار ءالى ءتيىستى ناتيجە بەرگەن جوق. ون جىلداي جۇمىس ىستەپ كەلە جاتقان يندۋستريالاندىرۋ باعدارلاماسىنىڭ نەگىزگى ماقساتى دا شيكىزاتتى مۇمكىندىگىنشە دايىن ونىمگە دەيىن وڭدەۋگە قول جەتكىزۋ ەدى. الايدا كەيبىر ءوندىرىس ورىندارى ءۇشىن شيكىزاتتى شەتەلدەن ساتىپ العان ءتيىمدى بولىپ تۇر. ويتكەنى قۇنى ارزان. ال وتاندىق شيكىزاتتىڭ باعاسى باس اينالدىرادى.

– ءبىزدىڭ كاسىپورىن قورعاسىن وڭدەيدى. ەگەر شيكىزاتتى سىرتتان ساتىپ الۋعا ءماجبۇر بولساق, قوسىلعان قۇ­نى جوعارى ءونىمدى قالاي شىعارامىز؟ سون­دىقتان ۇكىمەت جىل سوڭىنا دەيىن ماشي­نا جاساۋشىلاردىڭ شيكىزاتقا قول جەت­كىزۋ تەتىگىن ازىرلەۋى كەرەك. ماسەلەن, رەسەي فەدەراتسياسىندا وندىرۋشىلەرگە باس­تاپقى مەتالدى شەتەلگە ارزان باعاعا ساتۋعا تى­يىم سالىنعان. كەرىسىنشە, ىشكى نارىققا الدەقايدا ارزانعا ساتۋى كەرەك. ءدال وسى ءپرينتسيپتى قازاقستاندا دا قول­دانۋعا بولادى. رەسەيدىڭ اليۋميني شىعا­راتىن «رۋسال» كومپانياسى سىرتقى نا­رىقپەن سالىستىرعاندا, ىشكى نارىق­تاعى وڭدەۋشىلەرگە شيكىزاتتى 10-15 پا­يىزعا ارزانعا بەرەدى. سونىڭ ناتيجە­سىندە ارزان شيكىزاتقا قول جەتكىز­گەن رەسەيلىك وندىرۋشىلەر ىشكى-سىرتقى نارىقتىڭ بارىندە باسەكەگە قابىلەتتى بولىپ وتىر, – دەيدى تۇرار جولماعامبەتوۆ.

يندۋستريا جانە ينفراقۇرىلىمدىق دامۋ مينيسترلىگى يندۋستريالىق دامۋ جانە ونەركاسىپتىك قاۋىپسىزدىك كوميتەتى ماشينا جاساۋ باسقارماسىنىڭ باس ساراپشىسى رۋسلان ءحيسامۋتدينوۆتىڭ ايتۋىنشا, مينيسترلىك وتاندىق وندىرۋشىلەرگە شيكىزات بەرۋ ماسەلەسىن قاراستىرىپ, ءتيىستى تەتىكتەردى پىسىقتاۋدا. بۇدان بولەك, شيكىزاتقا كۆوتا ءبولۋ ماسەلەسى دە قاراستىرىلىپ جاتقان كورىنەدى.

 

سالىقتىق, كەدەندىك جۇكتەمەنى كەمىتۋ كەرەك

پاۆەل بەكلەميشەۆتىڭ ايتۋىنشا, ءتۇرلى ونىمدەر شىعارىلاتىن ماتە­ريال­دار مەن جيناقتاۋىشتاردىڭ قۇنى ونەر­كاسىپتىڭ كەز كەلگەن سالاسى ءۇشىن وزەكتى. ونىڭ ىشىندە ماشينا جاساۋ سالاسى ءۇشىن وزەكتىلىگى الدەقايدا جوعارى.

– تاڭعالارلىعى, وتاندىق تاۋار ون­دىرۋشىلەر پايدالانىپ وتىرعان قورعا­سىننىڭ قۇنى لوندون مەتالل بيرجاسىندا كورسەتىلگەن باعادان قىمبات. لون­دون بيرجاسىنداعى قورعاسىننىڭ باعاسى نارىقتىق قۇنعا جانە ماتەريال­دى ەۋروپالىق پورتتارعا جەتكىزۋ شىعىن­دارىنا بايلانىستى قالىپتاسادى. ەگەر قورعاسىن قازاقستاننىڭ ءوز ىشىندە جەت­كىلىكتى تۇردە تۇتىنىلاتىن بولسا, ونى  سىرتقا شىعارۋدىڭ قاجەتى جوق. شەتەلگە تاسىمالداۋعا ونسىز دا شىعىن شىعارىپ وتىر. وسىنىڭ ەسەبىنەن قازاقستاندىق تاۋار وندىرۋشىلەر ءۇشىن قورعاسىن باعا­سىن تومەندەتۋگە بولادى. بۇل ءبىر. ەكىن­شىدەن, شيكىزات باعاسىن تومەندەتۋگە مۇم­كىندىك بار. سەبەبى ماتەريال ەل اۋماعىندا قايتا وڭدەلىپ, قوسىلعان قۇنى جوعارى ءونىم الىنعان جاعدايدا رەسپۋبليكا بيۋد­جەتىنە تۇسەتىن سالىقتىق تۇسىمدەر الدە­قايدا جوعارى بولادى, – دەدى پاۆەل بەكلە­ميشەۆ.

ونىڭ ايتۋىنشا, ماشينا جاساۋ سالاسىنا قولداۋ كورسەتۋ ءۇشىن شەتەلدەن ماتەريالدار مەن جيناقتاۋىشتاردى يم­پورت­تاعان كەزدە سالىقتىق جانە كەدەن­­دىك جۇكتەمەنى تومەندەتۋ كەرەك. سون­­داي-اق قازاقستان اۋماعىندا جيناق­تاۋىش­تار مەن دايىندامالاردى شى­عارۋ ءۇشىن ءوندىرىس بازالارىن قۇرۋ ما­ڭىز­دى. ءوز كەزەگىندە بۇل سالاعا قوسىمشا باسە­كەلەستىك بەرەدى.

«اتامەكەن» ۇلتتىق كاسىپكەرلەر پالا­­تاسى وڭدەۋ ونەركاسىبى دەپار­تا­مەن­­تىنىڭ ديرەكتورى زيفا ياكۋپوۆانىڭ ايت­ۋىنشا, ماشينا جاساۋ سالاسىنداعى كاسىپ­ورىنداردىڭ دەنى جيناقتاۋىشتاردى شەتەلدەن تاسىمالدايدى. سوندىقتان كارانتين جاعدايىندا كەدەندىك اكىمشى­لەن­دىرۋ بويىنشا ءتيىستى شارالار قابىلداۋ كەرەك.

– سالاداعى كومپانيالار ءوز ونىمدەرىن شەتەلدىڭ نارىعىنا تانىستىرىپ, ساپاسىن دالەلدەۋ ءۇشىن ۇلكەن شىعىنعا باتادى. بىراق ونسىز ءونىمدى ەكسپورتتاۋ تاعى مۇمكىن ەمەس. سەرتيفيكات الۋ ءۇشىن الدىمەن ۇلگىنى جىبەرۋ كەرەك. بۇل دا وڭاي شارۋا ەمەس. اسىرەسە ماشينا جاساۋ سالاسى ءۇشىن قىمباتقا تۇسەدى. ەرەجەگە وزگەرىستەر ەنگىزىلەدى. بۇرىن سەرتيفيكات الۋ شىعىندارى وتەلەتىن. ەندى مۇنداي قولداۋ سەرتيفيكات الۋ ءۇشىن شەتەلگە شىعارىلاتىن ۇلگىگە دە قاتىستى بولماق. ياعني ۇلگىنىڭ دە شىعىندارى وتەلەتىن بولادى. بۇل سالاداعى كاسىپورىندار ءۇشىن قارجىلىق تۇرعىدان ۇلكەن قولداۋ ەكەنى انىق, –  دەيدى كاسىپكەرلەر پالاتاسىنىڭ وكىلى.

بيىل يندۋستريالاندىرۋ كارتاسى اياسىندا 996 ملرد تەڭگەگە 206 جوبا ىسكە قوسىلۋى كەرەك. بۇل ءوز كەزەگىندە ءوندى­رىس كولەمىن 1,3 ترلن تەڭگەگە, ەكسپورت كولە­مىن 325 ملرد تەڭگەگە ۇلعايتادى دەپ كۇتى­لۋدە. سونداي-اق 19 مىڭنان استام جۇمىس ورنى اشىلادى دەگەن بولجام بار. بۇل رەتتە ماشينا جاساۋ سالاسىندا 170 ملرد تەڭگەگە 19 جوبا جۇزەگە اسىرىلۋدا.

سوڭعى جاڭالىقتار