الماتى مەن شولپان اتا تاس جولى جوندەۋدەن وتۋدە

ەكى ميلليوندىق تۇرعىنى بار الماتى مەن شولپان اتانى ءبولىپ تۇرعان ءتۇزۋ سىزىقتى قاشىقتىق بار بولعانى – 80 كم. ال الاتاۋدى اينالىپ وتەتىن جولدىڭ ۇزىندىعى 460 كم, بۇل اۆتوموبيلمەن شامامەن 6,5 ساعاتتى قۇرايدى.

ازيا دامۋ بانكى ىستىقكولگە باراتىن جەڭىل مارشرۋت ەكى ەلدىڭ ءتۋريزمىنىڭ الەۋەتىن دە, تۋريستەردىڭ اراد تۋريستەردىڭ اعىنىن ايتارلىقتاي ارتتىرادى, سونىمەن ءبىر مەزگىلدە حالىقارالىق ساياحاتشىلاردىڭ ىستىقكولگە دە, الماتىعا دا كەلۋى ەداۋىر جەڭىلدەيدى دەپ سانايدى.

ادب الماتى مەن ىستىقكول اراسىنداعى جاڭا قىسقا جولدىڭ بىرنەشە باعىتىن قاراستىردى.الماتى – ۇزىناعاش  –كەميننىڭ باتىس باعىتى ءۇش قوسالقى باعداردان تۇرادى: نوۆىي كاستەك اسۋى ارقىلى (2461 م), ماسانچي ارقىلى (2308 م) نەمەسە ۇزىندىعى 14,6 كم تۋننەل ارقىلى. تەك ءۇشىنشى قوسالقى مارشرۋت بارلىق كولىكتەرگە جارامدى جانە جىل بويىنا اشىق بولادى.

ءبىرىنشى قوسالقى مارشرۋتتى سالۋدىڭ شاماسى شامامەن ەگەر جول قيىرشىقتاس بولسا, 81 ميلليون دوللار, ال جول اسفالت بولسا, 94 ميلليون دوللار. ەكىنشى قوسالقى مارشرۋت ءۇشىن قيىرشىق تاسقا 93 ملن دوللار, اسفالتقا 113 ملن دوللار كەتەدى. توننەلمەن قوسالقى مارشرۋت الدەقايدا قىمبات – $ 518 ملن.

تىكەلەي مارشرۋت – وزەرنىي اسۋى – چوڭ-كەمين – كۇنگەي الاتاۋ – باكتۋ-دولونوتۋ  –چولپون-اتا, وزەرنىي اسۋى ارقىلى (3514 م) 85 كم ۇزىندىعى, 16 شاقىرىمدىق توننەلدىڭ قۇرىلىسىن 3000 م بيىكتىكتە سالۋدى كوزدەيدى.

سول سياقتى قۇرىلىس, پايدالانۋ جانە تەحنيكالىق قىزمەت كورسەتۋ ادب ماماندارى مۇنداي بيىكتىكتەگى وبەكتتىڭ ءوزى قيىن ماسەلە دەيدى.

ىلە-الاتاۋ ۇلتتىق پاركى ارقىلى لاندشافتقا جانە ءارتۇرلى جانۋارلاردىڭ تابيعي تىرشىلىك ەتۋ ورتاسىنا پروپورتسيونالدى اسەر ەتپەيتىن كولىك قوزعالىسىن ۇيىمداستىرۋ قوسىمشا قيىندىق تۋعىزادى. بۇل مارشرۋتتىڭ شامامەن شاماسى $ 587 ملن ​​قۇرايدى.

الماتى – تۇرگەن – اسسى  –شىلىكتى وزەنىنىڭ اڭعارى – 216 كم ۇزىندىقتاعى بايسار اڭعارى – انانەۆو باعىتى سونىمەن قاتار 2900 بيىكتىكتە 12 شاقىرىمدىق تۋننەل سالۋدى قاجەت ەتەدى.

بۇل باعىت جەڭىل اۆتوموبيلدەرگە, اۆتوبۋستارعا جانە جەڭىل جۇك كولىكتەرىنە عانا ارنالعان, بيىكتىككە بايلانىستى جول وتەتىن, ول تەك ماۋسىمنان قاراشاعا دەيىن اشىق بولادى. كاپيتالدى شىعىن – 468 ميلليون دوللار.

قىسقا ساپار ء– ارتۇرلى مارشرۋتتىق نۇسقالاردا ءجۇرۋ ۋاقىتى 1 ساعاتتان 40 مينۋتتان 5 ساعاتقا دەيىن بولادى – ادامدارعا ءجيى ساياحاتتاۋعا جانە مىسالى, دەمالىس كۇندەرى تۋريستەردى وسى باعىتقا تارتۋعا مۇمكىندىك بەرەدى, دەپ سانايدى ادب.

سونىمەن قاتار, دامۋ ينستيتۋتىنىڭ تالداۋشىلارى بارلىق مارشرۋتتاردى كەم دەگەندە التى ايعا اشۋعا بولاتىندىعىن جانە بۇل شىڭى ماۋسىمنىڭ ورتاسىنان قىركۇيەكتىڭ ورتاسىنا دەيىن جەتكەن ىستىقكولدەگى تۋريستىك ماۋسىمنىڭ ۇزاقتىعىن ارتتىرادى دەپ اتاپ ءوتتى. سونىمەن قاتار, تۋريستىك ساپارلارعا دەگەن سۇرانىستىڭ ۇشتەن ءبىر بولىگى وسى ءۇش ايدان تىس ۋاقىتقا كەلەدى.

التەرناتيۆتى جولداعى ورتاشا تاۋلىكتىك ترافيك (مارشرۋتتىق نۇسقاعا بايلانىستى) ابەك تۋريزم بويىنشا باس جوسپاردىڭ كونسەرۆاتيۆتى ستسەناريى بويىنشا (الماتى-بىشكەك ەكونوميكالىق ءدالىزى, ادب قولداۋىمەن) جانە ماۋسىمنان قاراشاعا دەيىن تاۋلىگىنە 1000-نان 2750 كولىككە دەيىن بولادى دەپ ەسەپتەلەدى جانە وپتيميستىك ستسەناري بويىنشا تاۋلىگىنە 1800-دەن 6800-گە دەيىن كولىك قۇرالدارى.

ادب بايانداماسىندا التەرناتيۆتى جولدىڭ سالىنۋىنان تۋىندايتىن تۋريستىك سۇرانىستى قاناعاتتاندىرۋ ءۇشىن اۆەك ايماعىنا جالپى قوناقجايلىق سەكتورىن دامىتۋعا كۇش سالۋ قاجەت ەكەندىگى اتاپ كورسەتىلگەن. سودان كەيىن ەكى ەلدىڭ ءجىو ونداعان, ءتىپتى جۇزدەگەن ميلليون دوللارعا وسەدى.