ونىڭ العاشقى قادامدارى جاسالا باستادى. الماتىعا العاشقى ەلەكترواۆتوبۋستار اكەلىنىپ, ونىڭ العاشقى بولىگى شاھاردا تۇراقتى قاتىنايتىن بولدى. اۋماعى 702,2 شارشى شاقىرىمدى قۇرايتىن وڭتۇستىك مەگوپوليستى قۇرايتىن شاھاردىڭ تۇرعىندارى بۇگىندە 1,9 ميلليونعا جەتىپ, سوعان وراي, قالانىڭ دا دامۋ قارقىنى كۇن ساناپ كوركەيىپ جارقىراپ گۇلدەنگەن بويى وسە تۇسۋدە.
ەلباسىنىڭ اۋماقتاردى دامىتۋدىڭ جاڭا باعدارلامالارىن جاساۋ تاپسىرمالارىنا سايكەس, قالا اكىمى باقىتجان ساعىنتاەۆتىڭ باسشىلىعىمەن ازىرلەنىپ, كوپشىلىك تالقىسىنا ۇسىنىلعان «الماتى – 2050» ۇزاق مەرزىمدى دامۋ ستراتەگياسىنىڭ جوباسى بەلگىلى ساراپشىلار مەن ەكونوميست عالىمداردىڭ باستاپ قاتارداعى قاراپايىم الماتىلىقتاردىڭ ەرەكشە قىزىعۋشىلىعىن تۋعىزىپ وتىر.
بۇل ماڭىزدى قۇجاتتاعى ستراتەگيلىق 7 باسىمدىقتىڭ باستى ماقساتى – الەمدەگى ۇزدىك سمارت – تاجىريبەلەردى قولدانۋ ارقىلى عالامدىق «اقىلدى» قالا جاساۋ. بۇل كۇندەرى كولەمى جاعىنان سينگاپۋر, ليۋكسەنبۋرگ, برۋنەي, كيپر سياقتى كەيبىر شاعىن مەملەكەتتەردىڭ اۋماعىنان ارتىق جەردى الىپ جاتقان الماتىنى عالامدىق دەڭگەيدەگى «اقىلدى» قالا جاساۋ وزدىگىنەن بولا قالاتىن دۇنيە ەمەس. بۇل ءۇشىن «الماتى – 2050» ستراتەگياسىندا اتالعان: ورتالىق پەن شەت اۋدانداردىڭ ارقيلى دامۋى جانە ءومىر ءسۇرۋ دەڭگەيىندەگى الشاقتىق; الەۋمەتتىك تەڭسىزدىك بويىنشا, مۇندا 520 مىڭداي اۆتوكولىك تىركەلگەن. ودان بولەك, سىرتتان 250 مىڭداي ماشينا كىرىپ-شىعادى دەپ «№1 Aimaty EIektoavtobus parki»جشس باس ديرەكتورى پەتر سمەحوۆيچ ايتقانىنداي, ۇلكەن ورلەۋ جۇمىستارى قولعا الىنعان دەپ ايتار ەدىك.
وسى ماقساتپەن بيىلعى 14 قاراشادان باستاپ الماتى كوشەلەرىندە «FaIcon EvroBus» كومپانياسىنىڭ قازاق-نەمىس ارىپتەستەرىمەن بىرلەسە جاساعان العاشقى ەلەكتراۆتوبۋستارىمەن ءوز قىزمەتتەرىن كورسەتە باستادى. بۇگىنگە دەيىن تولە بي كوشەسىنىڭ بويىنداعى №206 مارشرۋتتا جۇرگەن 10 ەلەكتراۆتوبۋستار 175 مىنداي جولاۋشى تاسىمالداپ ۇلگەردى. ءسويتىپ, الماتى الەمدىك قالالار قاتارىنا قوسىلا باستادى.
الماتى