جولداۋ • 23 قىركۇيەك, 2025

قاۋىپسىز جول – ترانزيتتىك تابىس كەپىلى

390 رەت
كورسەتىلدى
6 مين
وقۋ ءۇشىن

مەملەكەت باسشىسى جولداۋدا ەۋرازيا قۇرلىعىنىڭ ءدال ورتاسىندا ورنالاسقان ەلىمىزدىڭ ستراتەگيالىق مىندەتتەرىنىڭ ءبىرى كولىك-لوگيستيكا سالاسىن دامىتۋ, وڭىرارالىق كولىك بايلانىستارىنىڭ ساپاسىن جاقسارتۋ ەكەنىن باسا كورسەتتى.

قاۋىپسىز جول – ترانزيتتىك تابىس كەپىلى

بۇل ورايدا ەل اۋماعى ارقىلى وتەتىن ترانزيتتىك دالىزدەردىڭ دامۋى سىرتقى ساۋدا اينالىمى­نىڭ ۇلعايۋىنا ىقپال ەتۋگە ءتيىس. «ەلىمىز ەۋروپا مەن ازيانىڭ اراسىن جالعاپ تۇرعان اسا ماڭىزدى كوپىر بولىپ سانالاتىنى كەڭىنەن بەل­گىلى. بىلتىر تەرريتوريا­مىز ارقىلى جۇك تاسىمالداۋ كو­لەمى 1 ملرد توننادان استى. سونى­مەن قاتار ەلىمىزدىڭ ترانزيتتىك الەۋەتىن ارتتىرۋعا ءالى دە زور مۇمكىندىك بار. «سولتۇستىك – وڭتۇستىك» كولىك ءدالىزى پارسى شىعاناعى مەن وڭتۇستىك ازيا ەلدەرىنىڭ نارىعىنا تىكەلەي جول اشادى. ال «شىعىس – باتىس» ءدالىزى مەن قىتايدىڭ ء«بىر بەلدەۋ, ءبىر جول» جاھاندىق باستاماسى قازاقستاننىڭ ەۋرازياداعى نەگىزگى قۇرلىق جولى رەتىندەگى ءرولىن كۇشەيتە تۇسەدى», دەپ ناقتىلاپ كورسەتكەن ەدى.

راسىندا, الەمدەگى گەوساياسي احۋالدىڭ وزگەرۋىنە بايلانىستى حالىقارالىق كولىك-لوگيستيكا دا جاڭا سيپاتقا يە بولا باستادى. سونىڭ ىشىندە قۇرلىقتاعى اۋىر جۇك كولىگى تاسىمالى ۇلعايدى. «باتىس ەۋروپا – باتىس قىتاي», «سولتۇستىك – وڭتۇستىك» جانە «شىعىس – باتىس» دالىزدەرىن دامىتۋ ەلىمىزدىڭ كولىك-لوگيستيكا سالاسىنداعى الەۋەتىن كۇشەيتىپ, جاڭا جۇمىس ورىندارىن اشۋعا, ينۆەس­تيتسيا تارتۋعا, حالىق­ارالىق نارىققا شىعۋعا جول اشادى. پرەزيدەنت اتاپ وتكەندەي, بۇل ورايدا تسيفرلىق شەشىمدەر دە كەڭىنەن قولدانىلۋعا ءتيىس. 

وسى تۇرعىدا ەلىمىزدىڭ نەگىزگى ترانزيتتىك ارتەريالارىنىڭ ءبىرى – «سامارا – شىمكەنت» تاسجولىنىڭ ماڭىزى دا ارتا ءتۇستى. ويتكەنى جالپى ۇزىندىعى 2 مىڭ شاقىرىمنان اساتىن كولىك ءدالىزىنىڭ 90%-ى ەلىمىزدىڭ اۋماعىنان وتەدى. وسىدان 20 جىل بۇرىن قايتا سالىنعانىنا قاراماستان, ەلىمىزدىڭ 6 ءوڭىرىنىڭ ۇستىنەن كوكتەپ وتەتىن تاسجولدىڭ جاعدايى جۇرتشىلىقتى الاڭدا­تىپ ءجۇر. اقتوبە وبلىسىنىڭ ۇستىنەن وتەتىن 500 شاقىرىمنان اساتىن بولىگىنىڭ جاعدايى ورتاشادان تومەن. اقتوبە – حرومتاۋ – قارابۇتاق – ىرعىز ارالىعى, ودان قىزىلوردا وبلىسىنىڭ ارال اۋدانىمەن شەكتەسەتىن بولىگى وتە تار. اسىرەسە ىرعىز – ارال اراسىن­داعى 90 شاقىرىمدىق ەلسىز دالا­دا ەكى جۇك كولىگى تىعىلىسىپ وتە­تىن تۇستارى وتە كوپ. كۇز بەن قىس مەزگىلدەرىندەگى كوكتايعاقتا بۇل جەردە قوزعالىس ءتىپتى قيىندايدى. قاقاعان قىستا ديزەلدى وتىنمەن جۇرەتىن اۋىر كولىك تۇرىپ قالسا, ەشكىم كومەككە كەلمەيدى. قانشاما كولىك جۇرگىزۋشىسى قايعىلى جاعدايعا دا تاپ بولدى.

كولىك مينيسترلىگى ەكى جىل بۇرىن «سامارا – شىمكەنت» تاسجولىنىڭ ۇزىندىعى 262 شاقىرىم بولاتىن «اقتوبە – حرومتاۋ – قارابۇتاق – ۇلعايسىن» باعىتىنداعى 66 شاقىرىمدى وتە اپاتتى جاعدايدا دەپ جاريالادى. وبلىستىق پوليتسيا دەپارتامەنتىنىڭ دەرەگىنە قاراعاندا, ءدال وسى جول بولىگىندە وتكەن جىلى 24 كولىك اپاتى بولىپ, 14 ادام قازا بولعان, 46 ادام ءتۇرلى جاراقات العان. بيىلدىڭ وزىندە وسى تۇستا 25 جول-كولىك وقيعاسى تىركەلىپ, 3 ادام قازا تاۋىپ, 51 ادام جارا­قات الىپتى. سول سەبەپتى جول اپاتى ءجيى ورىن الاتىن ەڭ اپاتتى بولىگىن 1-تەحنيكالىق ساناتقا سايكەس كەلتىرىپ, قايتا جاڭعىرتۋ تۋرالى شەشىم قابىلداندى.

قايتا قۇرۋ جۇمىستارى 7 ۋچاس­كەگە ءبولىنىپ, بىرىنشىسىندە جۇمىس 2024 جىلى باستالدى. بۇگىندە جوندەۋ جۇمىسى حروم­تاۋ اۋدانىنىڭ اقجار ەلدى مە­كەنى, جازىق تەمىرجول بەكەتى تۇ­سىن­­داعى 791-819 شاقىرىم ارا­لى­عىندا جۇرگىزىلىپ جاتىر. بۇل ارالىقتىڭ ۇزىندىعى – 28 شاقى­رىم. مەردىگەرى – «سينە ميداس ستروي» جشس. جوباعا رەسپۋبليكالىق بيۋدجەتتەن 57 ملرد تەڭگە بولىنگەن. قازىردىڭ وزىندە 23 شاقىرىمدا اسفالت جابىندىسىنىڭ ءبىرىنشى قاباتى توسەلىپ, 11 شاقىرىمى پايدا­لانۋعا بەرىلدى. قاراشا ايىن­دا بۇكىل 28 شاقىرىمدى تولىق اشۋ جوسپارلانىپ وتىر.

بۇل ۋچاسكەدە ەكى كوپىر مەن ەكى جولايىرىق سالىنىپ جاتىر. ولاردىڭ ءبىرى – جازىق تەمىرجول وتكەلى, ەكىنشىسى – تاسسايعا اپاراتىن تاسجول ۇستىندەگى جولايىرىق. جول قۇرىلىسىنا 500-گە جۋىق جۇمىسشى جانە 327 تەحنيكا تارتىلعان. قازىردە جول سالۋشىلار تەحنيكالارىمەن قىزۋ جۇ­مىس ۇستىندە. ولار ءبىر جاعىنان جول بولىكتەرىن كەڭەيتىپ, ەكىنشى جاعىنان اسفالت جامىلعىسىن سالىپ, كۇن سۋىتقانشا اياقتاۋعا تىرىسىپ جاتىر.

«سينە ميداس ستروي» جشس باسشىسى جول قۇرىلىسىنا قاجەتتى ماتەريالداردىڭ ۋاقى­تىندا جەتكىزىلگەنىن, وندىرىس­تىك بازاسىندا 3 تاس ۇنتاقتايتىن زاۋىت پەن بيتۋم ساقتايتىن قويماسى بار ەكەنىن مالىمدەدى.

جاڭبىر جاۋىپ, لايساڭ باستالعانشا حرومتاۋ جاعىنان اقتوبە قالاسى باعىتىنا قاراي وتەتىن جولدى دايىنداپ ۇلگەرەمىز دەيدى. جول ساپاسىن ۇلتتىق جول ساپاسى ورتالىعى مەن تەحنيكالىق قاداعالاۋ مەكەمەلەرى باقىلاپ ءجۇر. وسىلايشا, باس مەردىگەر حالىقارالىق ترانزيتتىك جولدىڭ حرومتاۋدان قارابۇتاققا دەيىن­گى كۇردەلى 56-66 شاقىرىم­دىق بولى­گىنىڭ 28 شاقىرىمى قىس تۇسكەنشە اياقتالادى دەپ سەن­دىردى. قالعان 6 بولىگىندەگى جون­دەۋ جۇمىسى كەلەسى جىلدارى جالعا­سىپ, تولىق ءتورت جولاقتى ەتىپ سالىن­باقشى. ازىر­شە قالعان 40 شاقى­رى­مىن قايتا جوندەيتىن مەردىگەر انىق­تالماعان. ونىڭ حابارى كەلەسى جىلدىڭ كوكتەمىندە شىعۋى مۇمكىن.

وسىلايشا, اقتوبە وبلىسى ارقىلى وتەتىن رەسپۋبليكالىق ماڭىزى بار «سامارا – شىم­كەنت» اۆتوجولىنىڭ قايتا جاڭ­عىر­تىلۋى ەلدىڭ ترانزيتتىك الەۋە­تىن ارتتىرۋدا شەشۋشى ءرول اتقارادى. قايتا جاڭعىرتۋدان كەيىن جول قاۋىپسىز ءارى ىڭعايلى بولسا, كولىك اعىنىنىڭ ارتۋى لوگيستيكالىق تيىمدىلىكتى ەداۋىر كۇشەيتۋگە ءتيىس. گەوساياسي وزگەرىس­تەر كەزىندە ەلدەردى جالعاس­تى­­رىپ جاتقان قاۋىپسىز كولىك جول­دا­رىنىڭ ماڭىزدىلىعى ارتا تۇسەرى ءسوزسىز. قاۋىپسىز جولدار ەكو­نو­ميكانىڭ تامىرىنا دا قان جۇگىرتەدى.

 

اقتوبە وبلىسى 

سوڭعى جاڭالىقتار