قوعام • 05 ماۋسىم, 2020

تويىمسىزدىق – تاس جولدىڭ سورى

480 رەت
كورسەتىلدى
11 مين
وقۋ ءۇشىن

بىلتىر ەلىمىزدە «جول اكتيۆتەرى ساپاسىنىڭ ۇلتتىق ورتالىعى» دەپ اتال­عان رەسپۋبليكالىق مەملەكەتتىك كاسىپورىن قۇرىلىپ, ءار وبلىستا ونىڭ في­ليال­دارى دا اشىلىپ, جۇمىس ىستەي باستادى. جاڭا مەكەمەنىڭ ماقساتى بەل­گىلى. ءوزىنىڭ اتاۋى ايتىپ تۇرعانداي, جولداردى سالۋ, قايتا قۇرۋ, جون­دەۋ جانە كۇتىپ ۇستاۋ, سونداي-اق جول اكتيۆتەرىن باسقارۋ سالاسىنداعى جۇ­م­ىستار مەن ماتەريالداردىڭ ساپاسىن ساراپتاۋ. ءبىر سوزبەن ايتقاندا, بۇل كاسىپورىندى ەكونوميكامىزدىڭ تارام-تارام تامىرىنا اينالعان ءىرى­لى-ۇساقتى جولداردىڭ ناعىز جاناشىرى دەۋگە بولادى.

تويىمسىزدىق – تاس جولدىڭ سورى

ال قىرۋار قارجىنى جايىنشا جۇ­­تا­­تىن جول قۇرىلىسىندا ماسەلە دەگەن شاش-ەتەكتەن. جۇمىستى جوبا­لاۋ­­دا جىبەرىلگەن كەمشىلىكتەر, مەردى­گەر­­لەردىڭ ارزانقول, ساپاسىز قۇرىلىس ما­­تەريالىن پايدالانۋى ءوز الدىنا, قازىر كۇن تارتىبىندە تۇرعان تاعى ءبىر شەتىن ماسەلە بار. ول – اۋىر جۇك كو­لىك­تەرىنىڭ جاڭادان سالىنعان نەمەسە جون­دەلگەن جولداردى اياۋسىز تاپتاپ, بىت­كەن شارۋانىڭ ءبارىن ءراسۋا قىلىپ جۇر­­گەندىگى.

مىسالى, «جول اكتيۆتەرى ساپا­سىن­ىڭ ۇلتتىق ورتالىعى» رمك قارا­عاندى وبلىستىق فيليالىنىڭ باسشىسى ايبول بيدايبەكوۆتىڭ ايتۋىنشا, جۇك كولىك­تە­رىنىڭ جولمەن ءجۇرۋدىڭ شەكتىك تالابى ءبىر بىلىككە دەپ شاققاندا 13 توننا­دان اسپاۋى ءتيىس. ال قازىر وڭىردەگى اۋدان­ارالىق, وبلىسارالىق جولداردا 25-40 توننالىق اۋىر جۇك كولىك­تەرى بۇل تالاپقا پىسقىرىپ تا قارا­ماي, تاس جولدىڭ اسفالتىن ساز بال­شىق­شا يلەپ, تىنىم تاپپاي جورتاتىن كورى­نە­دى.

«كولىك جانە كوممۋنيكاتسيا ءمي­نيس­­ترى كولىك قوزعالىسىنا قاتىستى ارنا­يى شەكتەۋلەر بەكىتكەن, – دەيدى ا.بيدايبەكوۆ. – وندا ءبىر بىلىككە تۇسە­تىن جۇك سالماعى 13 توننادان اساتىن اۋىر جۇك كولىكتەرى ءۇشىن اۋا تەمپەراتۋراسى 25 گرادۋستان جوعارىلاعاندا, رەسپۋبليكالىق ماڭىزى بار اۆتوجول­دار­دا جۇرۋگە شەكتەۋ قويىلعان. مى­سا­لى, قاراعاندىنىڭ ماڭايى IV-V جول-كلي­ماتتىق ايماققا جاتادى. V – ايماق بالقاش – جەزقازعان وڭىرلەرى, IV جول-كليماتتىق ايماق – وبلىستىڭ قالعان وڭىر­لەرى. IV جول-كليماتتىق ايماق ءۇشىن, ياعني, 23 ناۋرىزدان 1 مامىرعا دەيىن, V جول-كليماتتىق ايماق ءۇشىن 1 ناۋرىزدان 1 ساۋىرگە دەيىن شەكتەۋ­لەر بار. بۇل ارادا تابيعاتتىڭ اۋا تەمپەراتۋراسى, جاۋىن-شاشىنى ءبارى ەسكەرىلەدى. سوعان ساي شەكتەۋلەر دە قويىلۋدا. ايتپەسە, جولدىڭ بۇزىلۋ قاۋپى جوعارى. اۋا تەمپەراتۋراسى جو­عارى ايماقتا اسفالت ونداي اۋىر سال­ماقتى كوتەرە المايدى. قار كوپ ءتۇسىپ, كوكتەم شىعا جاۋىن-شاشىنى كو­بەيەتىن IV جول-كليماتتىق ايماق تا تاپ سونداي جاعداي».

جول قۇرىلىسى جوعارى جاۋاپ­كەر­شىلىكتى تالاپ ەتەتىن ماڭىزدى شارۋا. مىسالى, ارنايى ينستيتۋتتار جو­­بالاۋ جۇمىستارىن جۇرگىزگەندە جول­­عا قانداي قاجەتتى ماتەريالدار جۇم­­سالاتىنىن تولىق تىزىمدەپ, ولار­دىڭ ساپاسى مەن دەڭگەيىنە قاتتى ءمان بەرەدى. البەتتە, جۇمىس كورسەتىلگەن تا­لاپ­تارعا ساي جۇرگىزىلسە, ساپاسىز دۇنيە بولماس ەدى. وسى ورايدا, وزى­مىز­دە ون­دىرىلەتىن بيتۋمنىڭ ساپاسىن دا حالىق­ارلىق ستاندارتتارعا ساي قى­لىپ شى­عارۋ كۇن تارتىبىندە تۇرعان ما­ڭىزدى ماسە­لەنىڭ ءبىرى.

«تەحنولوگيانىڭ وزىقتىعىن ەرەك­­شە اتاۋعا ءتيىسپىز. ەڭ باستىسى, جولدىڭ استىڭعى قاباتىن زەرت­تەۋ­­گە باسا ءمان بەرىلۋى ءتيىس. ولاي ەت­پەيىن­شە, جولدا ساپا بولمايدى. جول قۇرىلىسىن جوبالاۋدا قاتەلىككە جول جوق. ونىڭ تومەنگى قاباتىنىڭ ەرەك­شەلىكتەرىن ەجىكتەپ تالداۋدان وت­كىزۋ – مىندەت. ايتپەسە, جولدان كىل­تيپان شىعا بەرەدى. ءبارى العاشقى زەرت­تەۋ­دىڭ نەگىزىنە بايلانىستى», دەيدى ا.بيدايبەكوۆ.

وبلىستا اۋىر جۇك كولىكتەرىنەن جاپا شەگىپ جۇرگەن بىرنەشە جول بار. سونىڭ ءبىرى – قارقارالى اۋدا­نىنىڭ شەكاراسى ارقىلى وتە­تىن رەسپۋبليكالىق ماڭىزعا يە «قاراعاندى – اياگوز – بۇعاز» اۆتو­جو­لى­نىڭ ءبىر بولىگى. مىنە, وسى جول­مەن جۇك كولىكتەرى قاراعايلى كەن بايىتۋ فابريكاسىنان جانە «ال­تاي­پو­ليمەتالل» كومپانياسىنان كۇنى-ءتۇنى تىنىم تاپپاي كەن تاسيدى. بۇدان كەيىن, مۇنداي اۋىر سالماققا ەسەپ­تەلمەگەن جولدىڭ قانداي كۇيگە ۇشى­راي­تىنىن كوز الدىنا ەلەستەتۋدىڭ ءوزى اسا قيىن شارۋا ەمەس.

قازىر قارقارالى مەن ماتاق اۋى­لى­نىڭ اراسىنداعى تاس جولدىڭ تاس-تالقانى شىققان دەپ باتىل تۇ­جى­رىم جاساۋعا بولادى. «بىل­تىر حا­لىق دابىل قاققاننان كەيىن, وسى جولعا ورتاشا دەڭگەيلى جوندەۋ جۇ­مىس­تارى جۇرگىزىلدى. اۋىر كولىكتەردىڭ جۇرۋىنە تىيىم سالىندى. قاداعالاۋ دا كۇشەيدى. سىرت كوزگە جاعداي رەتتەلگەن ءتارىزدى بولىپ كورىنگەن. كۇندىز 10 توننالىق كولىكتەر عانا جۇرە باستادى. بىراق سايىپ كەلگەندە, مۇنىڭ ءبارى كوز الداۋ بولىپ شىقتى. باقساق, اس­فالتتا ەمەس, كەنىشتە جۇرۋگە ار­نال­عان قىرىق توننالىق اۋىر كو­لىك­تەر ءجۇرىسىن توقتاتپاعان ەكەن. تەك, كۇندىز تىنىستاپ, تۇندە جۇرۋگە كوشىپتى. بۇل, ەندى بارىپ تۇرعان سورا­قى­لىق. بۇل جاعدايدىڭ بيىل تاعى قايتالانباسىنا كىم كەپىل؟», دەيدى «جول اكتيۆتەرى ساپاسىنىڭ ۇلتتىق ورتالىعى» رمك قاراعاندى وبلىستىق فيليالىنىڭ مامانى اسحات شاحاەۆ.

ءدال وسىنداي كەپتى اتالعان اۋدان­دا­عى «قوياندى – ەگىندىبۇلاق – بۇركىتتى» باعىتىنداعى جول دا كيدى. وبلىستىق ماڭىزداعى بۇل جولعا وتكەن جىلى ورتا دەڭگەيدەگى جوندەۋ جۇمىستارى جۇرگىزىلدى. بىراق ءبىر جىلعا جەتەر-جەتپەس ۋاقىت ىشىندە وسى جولدىڭ باسىم بولىگىنىڭ ويران-بوتقاسى شىقتى. جوندەۋگە كەتكەن ەسىل اقشا اۋىر جۇك كولىكتەرىنىڭ تابانىنا تاپتالىپ, قور بولدى.

مۇنداي مىسالداردى كەن وندىرەتىن كاسىپورىندارى بار وزگە دە اۋدانداردان كەزدەستىرۋگە بولادى. ماسەلەن, جاڭاارقا اۋدانىنداعى «قاراجال –اتاسۋ» تاس جولىندا دا مولشەرىنەن ارتىق جۇك تيەگەن كولىكتەر ەش كە­دەر­گى­سىز شارۋالارىن تىندىرىپ ءجۇر.

«اۋىر جۇك كولىكتەرى كەن ورىن­دا­رىنىڭ ماڭايىنداعى جۇمىستارعا عانا ارنالعان, دەيدى ا.بيدايبەكوۆ. – ولارعا تاس جولمەن جۇرۋگە تىيىم سالىنعان. ارينە جول سالىنىپ جات­قان كەزدە جۇرۋىنە رۇقسات. ال جول قۇ­رىلىس جۇمىستارى اياقتالعان سوڭ, توس­قاۋىل قويىلۋى ءتيىس. البەتتە, جول كولىك باقىلاۋ كوميتەتى, باسقا دا قۇ­زىرلى ورىندار قول قۋسىرىپ قا­راپ وتىرعان جوق. دەگەنمەن, الپاۋىت كاسىپ­­ورىنداردىڭ اۋىر جۇك تاسيتىن كولىك­تە­رى تارتىپكە ءاتۇستى قاراپ كەلەدى. وسى باعىتتا جاۋاپكەرشىلىكتى ارت­تىرۋدىڭ باسقا دا تەتىكتەرىن قاراس­تىر­مايىنشا, ءىستىڭ وڭعا باساتىن ءتۇرى كورىنبەيدى».

ەڭ ءبىرىنشى كەزەكتە, اۋىر جۇك كو­لىك­تەرىنىڭ ەرسىلى-قارسىلى جوڭ­كىل­ۋى­نە توقتاۋ سالۋ كەرەك دەپ ەسەپتەيدى فيليال باسشىسى. ماسەلەن, جۇك سال­ما­عىن اسىرىپ تيەگەن كولىكتەرگە ۇدايى تەكسەرىس جۇرگىزىپ, ءتارتىپ بۇزعان­دا­رى­نا قاتاڭ جازا قولدانسا, مۇنىڭ ءوزى اتال­عان ماسەلەنىڭ وڭ شەشىلۋىنە يگى ىقپالىن تيگىزەر ەدى.

جالپى, جول قۇرىلىسىندا بەس ساتىلى تەكسەرىس بار ەكەن. «جول اكتيۆ­تە­رى ساپاسىنىڭ ۇلتتىق ورتالىعى» رمك قاراعاندى وبلىستىق فيليالى رەسپۋبليكالىق مەكەمە رەتىندە تاڭداۋ تاسىلىمەن تەكسەرۋ جۇرگىزەدى. مىسالى, كەستە بويىنشا, جىلدىڭ باسىنان بەرى رەسپۋبليكالىق ماڭىزداعى جولدارعا 799 تەكسەرىس جۇرگىزۋگە ءتيىس بولاتىن. بۇگىندە 240 تەكسەرىس ىسكە اسىرىل­دى. بيىلعى قىستىڭ اسا قارلى, اۋىر بولعانى بەلگىلى. مەكە­مە ماماندارى جولعا شىعىپ, مەر­دى­­گەر­لەر­دىڭ قار تازالاۋعا, جولدى ارشۋعا قاتىس­تى جۇمىستارىن قادا­عالاعان. مىندەت­تە­رى­نە ءاتۇستى قارا­عان­دا­رىنا قاتىستى شارا دا قولدانعان ەكەن.

«قازىرگى تاڭدا ءبىرشاما قۇرىلىس ماتە­ريالدارىنا زەرتتەۋ جۇرگىزەمىز. بىراق ءبىز 15 اداممەن جولدى كۇن سا­يىن قاداعالاي المايمىز. ول مۇم­كىن دە ەمەس. ال نەگىزىندە, رەس­پۋب­ليكالىق جولدىڭ ساپاسىنا تاپسىرىس بەرۋ ارقىلى تەكسەرۋ جۇرگىزە الامىز. بىلتىر جەرگىلىكتى جول كولىك باس­قارماسى 50 ملن تەڭگەگە كەلىسىمشارت جاساسىپ, وبلىستىق ماڭىزداعى جول­دار­دى تەكسەرۋگە تاپسىرىس بەردى. قار­جى تولىعىمەن يگەرىلدى. بيىل دا 50 ملن تەڭگەنىڭ كەلىسىمى بار. بۇعان قوسا, وبلىس اكىمىنىڭ تىكەلەي تاپسىرماسىمەن اۋدان­دار مەن قالا اكىمدىكتەرى ءبىزدىڭ ۇيىم­مەن كەلىسىمشارت جاساسا باستادى», دەيدى فيليال باسشىسى.

راسىندا دا, قازىر اۋدان, قالا اكىم­­دەرى جولداردىڭ ساپاسىن تەكسەر­تۋ­گە مۇددەلىلىك تانىتا باستادى. مۇنىڭ سەبەبى دە تۇسىنىكتى. جەرگىلىكتى اكىم­دىك­تەردىڭ ساپاسىز جول سالعان تالاي مەر­دىگەردىڭ شالا ىسىنەن وپىق جەپ جۇر­گەنى جاسىرىن ەمەس. ساپاسىز سا­لىنعان جولدىڭ ەشكىمگە ابىروي اپەرمەسى بەلگىلى. سوندىقتان, اكىم­دىك­تەر بۇل شارۋاعا تۇسىنىستىكپەن قاراپ, ورتاق ءىستىڭ وڭدى بولۋىنا قۇل­شى­نىس تانىتىپ وتىرعانى قۋان­تا­دى. ا.بيدايبەكوۆتىڭ ايتۋىنشا, بۇگىنگە دەيىن وبلىستاعى 18 اۋدان مەن قالا اكىم­دىكتەرىنىڭ تەڭ جارتىسىنان استامى «جول اكتيۆتەرى ساپا­سىنىڭ ۇلتتىق ورتا­لىعى» مەكە­مە­سى­مەن كەلىسىمشارت جا­ساسقان. مامىر ايىنىڭ سوڭىنا دەيىن بۇل ىسكە قال­عان­دارى دا قوسىلماق.

بىلتىر «جول اكتيۆتەرى ساپاسىنىڭ ۇلتتىق ورتالىعى» كاسىپورنى مامىر ايىنان جەلتوقسانعا دەيىن 575 سى­نا­ما الىپتى. ونىڭ 423-ءىنىڭ رەس­پۋب­­لي­كالىق, 152-ءسى وبلىستىق جولعا قا­­تىستى بولعان. «سونىڭ ىشىندە, رەس­­­پۋبليكالىق جول سىناماسىنىڭ 74-ءى, وبلىستىق دەڭگەيدەگىنىڭ 43-ءى نور­­­ماتيۆكە ساي بولماي شىقتى. سول نە­­گىزدە حاتتاما بەرىلىپ, كەمشىلىكتى جويۋ مىندەتتەلدى. ونىڭ قايسىبىرىندە توسە­­­لەتىن اسفالتتىڭ تىعىزدىعى ساي­­كەس كەلمەي جاتادى نەمەسە توسە­لە­تىن قيىرشىق تاستاردىڭ ساپاسى نور­­ما­تيۆ­كە ساي بولماي شىعادى. لاي­­دىڭ, ما­تەريالدىڭ قۇرامى دۇرىس بول­­ماي­تىن جايتتار دا كەزدەسەدى. بۇل سىنا­ما­نىڭ زاڭدىق نەگىزىنە سونى وتكىز­گەن زەرتحاناشى جاۋاپ بەرەدى. بيىل ءتورت سى­ناماداعى قيىر­شىق تاستار بو­يىن­شا ەسكەرتۋلەر بەرىل­دى. جال­پى, قازىر جاع­داي ءبىرشاما وڭا­لىپ, جول قۇ­­رى­لى­سى سالاسىنداعى ساپا دا جاق­سا­رىپ كەلە­دى», دەيدى ا. بيداي­بە­كوۆ.

كەشە سالىنعان جولدىڭ اسفالتى بۇ­گىن جارامسىز بولىپ جاتسا, كىنا­نى مەر­دىگەردەن ىزدەيتىنىمىز ان­ىق. مەر­دى­گەردى زاڭمەن تۇقىرتىپ, كەم-كەتىكتى جويدىرۋعا بولادى. جاماپ-جاسقاپ, جونىنە ول دا كەتەر. ال تارتىپكە باعىنباي, ءبۇتىن دۇنيەنى تاس-تالقان ەتىپ جۇرگەن اۋىر جۇك كولىكتەرى ءۇشىن جا­ۋاپتى كىم بەرەدى؟ «سوندا بۇ­لار­­دىڭ ارتىندا كىمدەر تۇر؟» دەگەن زاڭدى سۇراق تۋادى. البەتتە, ولار­دىڭ كىم ەكەنى بەلگىلى: قۇلقىننىڭ قامىن عانا ويلاعان تويىمى جوق جۇ­مىس بەرۋ­شىلەر. مىنە, وسىنداي, پاي­دا­­نىڭ جولىندا ىنساپتى تارك ەتكەن كا­­سىپورىنداردى تارتىپكە سالعاندا عانا قارا جولدىڭ عۇمىرى ۇزارىپ, «جول اكتيۆتەرى ساپاسىنىڭ ۇلتتىق ور­تالىعى» سىندى مەكەمەنىڭ ۇستىنەن اۋىر جۇك تۇسەر ەدى.

 

قاراعاندى وبلىسى

 

سوڭعى جاڭالىقتار