ەكونوميكا • 22 قاراشا, 2018

ماشينا جاساۋ ماڭدايالدى سالاعا اينالدى

1302 رەت
كورسەتىلدى
10 مين
وقۋ ءۇشىن

جۋىردا بيىلعى توعىز ايدىڭ الەۋمەتتىك-ەكونوميكالىق دامۋ قورىتىندىسىن قاراعان ۇكىمەت وتىرىسىندا ەل ەكونوميكاسىنىڭ 4,1 پايىزدىق دامۋ كورسەتكىشىن كورسەتىپ وتىرعاندىعى اتاپ كورسەتىلدى. بۇل – جاقسى كورسەتكىش.

ماشينا جاساۋ ماڭدايالدى سالاعا اينالدى

ۇلتتىق ەكونوميكا ءمينيسترى تيمۋر سۇلەيمەنوۆ سونىڭ ىشىن­دە ونەركاسىپ ءوندىرىسىنىڭ ءوسى­مى 4,8 پايىزدى قۇراپ, وتكەن اي­دىڭ دەڭگەيىنەن 0,1 پايىزدىق تار­ماققا اسىپ تۇسكەندىگىن, ونەر­كاسىپ ءوندىرىسىنىڭ بۇلايشا دامۋىنا ءتۇستى مەتالدار, مۇناي وڭ­دەۋ, حيميا ونەركاسىبى, قاعاز جانە قاعازدان جاسالعان ونىمدەر, جيھاز ءوندىرىسى, سونداي-اق ماشينا جاساۋداعى ءونىم شىعارۋدىڭ جاق­سى دەم بەرگەندىگىن ايتتى.

ال ينۆەستيتسيالار جانە دامۋ ءبىرىنشى ۆيتسە-ءمينيسترى رومان سك­ليار 2018 جىلدىڭ توعىز ايى­نىڭ قورىتىندىسى بويىنشا ونەركاسىپ ءوندىرىسىنىڭ ىشىندە ما­شي­نا جاساۋ سالاسىنىڭ – 14,5, حي­ميا ونەركاسىبىنىڭ – 8,2, جيھاز ءوندى­رۋدىڭ – 5,1, قاعاز شىعارۋدىڭ – 9,2, رەزەڭكە جانە پلاستماسسا بۇيىم­دارىن ءوندىرۋدىڭ 2,3 پايىز العا باسقاندىعىن مالىمدەدى. 

سونىمەن تسيفرلار كورسەت­كەنىندەي, توعىز ايدىڭ كورسەتكىشى بويىنشا ەلىمىزدىڭ ماشينا جاساۋ سالاسى ەڭ قارقىندى دامىپ كە­لە جاتقان ەكونوميكالىق سەك­تور رەتىندە بوي كورسەتىپ وتىر. سون­دىقتان ءبىز ناق وسى سالا­نىڭ جاي-كۇيىنە, ونىڭ دامۋ سەبەپ­تەرىنە تالداۋ جاساعاندى ءجون كوردىك. 

قازاقستاننىڭ قازىرگى ماشينا جاساۋ سالاسىن ەل تاۋەلسىزدىگىنىڭ ءتول تۋىندىسى دەۋگە دە بولادى. راس, بۇل سالا ەلىمىزدە كەڭەس وداعىنىڭ كەزىندە قالىپتاسىپ, جاقسى دامىدى. پاۆلوداردا شىنجىر تا­بان­دى «قازاقستان» تراكتورى شىعارىلدى. وسكەمەن, پەتروپاۆل, ورال جانە باسقا قالا­لاردا ءتۇرلى قۇرال-جابدىقتار مەن ونىڭ اسپاپتارىن جاسايتىن كاسىپورىنداردىڭ تۇتاس جەلىسى پايدا بولدى. بىراق قازىر سولاردىڭ كوپشىلىگىنەن ءىز دە قالمادى. ورنىنا نارىق جاعدايىنا بەيىم­دەلگەن, حالىقتىڭ سۇرانىسىن قانا­عاتتاندىرا الاتىن جاڭا ماشينا جاساۋ سالاسى قالىپتاسىپ, ەندى مىنە شاپشاڭ قارقىنمەن العا باسۋدا. مىسال ءۇشىن ايتا كەتەلىك, كەزىندە وسكەمەن قالا­سىنداعى ارقايسىسىندا مىڭداعان جۇمىسشىسى بار شىعىس قا­زاق­ستان ماشينا جاساۋ زاۋىتى, وس­كەمەن كوندەنساتور زاۋىتى, وس­كەمەن پريبورلار زاۋىتى دەگەن الىپ كاسىپورىندار بولعان ەدى.

قازىر بۇل كاسىپورىندار جاڭا زاماننىڭ ىڭعايىنا قاراي بەيىم­دەلدى. بىراق بۇگىندە 15-16 جىل بۇ­رىن عانا قۇرىلعان «ازيا اۆتو» كاسىپ­ورنىنىڭ وندىرىستىك قۋا­تى كوش وزىق. بۇل كاسىپورىن وسى ۋاقىت ارا­­لى­عىندا 130 مىڭنان اس­تام جەڭىل اۆتو­­كولىك تۇرلەرىن شى­عارىپ ۇلگەر­دى. قازاق­ستاننىڭ اۆتوموبيل ونەر­­كا­سى­بىنىڭ تاريحى دا وسىندا قۇراس­­تى­­رىلعان جول تالع­ا­ماي­­­تىن «نيۆا» جەڭىل كولىك تۇرىنەن باستاۋ ال­­عان ەدى. قازىر بۇل كاسىپ­ورىندا 4 مىڭ­­عا تارتا ادام ەڭبەك ەتىپ, ولار جە­ڭ­ىل كو­لىك­­تەر­دىڭ لادا, كيا, شكو­د­ا, شەۆرو­لەت سەكىلدى برەند­تەرىنىڭ جيىر­­ماعا تارتا مودەل­دەرىن شىعارۋ ۇستىندە.
مۇنان كەيىن ەلىمىزدە «سارىارقااۆتوپروم», «سەماز», «كاماز-ينجينيرينگ», «Hyun­dai Trans Auto», «Daewoo Bus Kazakhstan» سەكىلدى اۆتوكولىك قۇ­راس­­تى­رۋ كاسىپورىندارى پايدا بولدى. وسى كاسىپورىندار­دىڭ جۇمىس­تارى­­نىڭ ناتيجەسىندە تاۋەل­سىز ەلى­مى­ز­دە اۆتوونەركاسىپ سەكىلدى جاس تا جا­ڭا سالا پايدا بولىپ, جىلدان-جىل­عا جەتىلىپ, قارقىندى دامۋ كور­سەت­كىش­تەرىن كورسەتۋدە. جاڭا يندۋس­تريا­ل­ان­دىرۋدىڭ ءبىرىنشى بەس جىل­دىعى­نىڭ قورىتىندىسىندا اۆتوموبيل ءون­دى­رىسى وڭدەۋ ونەركاسىبىندەگى ەڭ قار­قىن­دى دامۋشى سالا رەتىندە اتاپ كور­سەتىل­دى جانە قازاقستان ماشينا جاساۋ سالاسىنىڭ تۋ ۇستاۋ­شى­سىنا اينالدى.

ەندى قازىرگى جاعدايعا كەلەيىك. 

«قازاۆتوونەركاسىپ» اتالاتىن قازاقستاننىڭ اۆتوكولىك سالاسى كاسىپورىندارى وداعىنىڭ مالىمەت­تەرىنە قاراعاندا, ۇستىمىزدەگى جىلدىڭ توعىز ايىندا ەلىمىزدىڭ اۋماعىندا جالپى قۇنى 140,9 ملرد تەڭگە تۇراتىن 22 709 اۆتوكولىك قۇرال­دارى (جەڭىل جانە جۇك كولىك­تەرى, اۆتوبۋستار مەن ارناۋلى ماشينالار جانە تىركەمەلەر) شىعارىلعان. زاتتاي ءوندىرىس كولەمى وتكەن جىلدىڭ وسى مەرزىمىندەگى كورسەتكىشتەن 70,3 پايىز اسىپ تۇسكەن.

سونىڭ ىشىندە 21 137 جەڭىل كولىك شىعارىلىپ, بۇل كورسەتكىش وتكەن جىلدىڭ وسى مەرزىمىمەن سالىس­­تىرعاندا 82,6 پايىزعا وسكەن. ال اۆتو­كولىك سالاسىنىڭ العاش­قى قارلىعا­شى «ازيا اۆتو» اق الدا كەلەدى. ەسەپتى مەرزىمدە بۇل كاسىپورىن 13 365 جەڭىل كولىك تۇرلەرىن شىعارعان. ءسويتىپ ءوندى­رىس نارىعىنىڭ 63,2 پا­يىزىنا يە­لىك ەتكەن. ەكىنشى ورىنداعى «سارىارقااۆتوپروم» جشس-ءنىڭ كولىك شىعارۋداعى ۇلەسى 7 772 بىر­لىكتى نەمەسە 36,2 پايىزدى قۇرايدى. 

كورىپ وتىرعانىمىزداي, قالعان كاسىپورىنداردىڭ ۇلەسى اسا اۋقىمدى ەمەس. ولار نارىقتىڭ 1-2 پايىزىنا عانا يەلىك ەتۋدە. دەگەنمەن بۇل كاسىپورىندار كەيىنگى جىلدارى عانا پايدا بولعاندىقتان بولاشاقتارى ءالى الدا دەۋگە بولادى.

تاعى ءبىر قۋانتارلىق كورسەتكىش, وتاندىق اۆتوكولىك كاسىپورىندارى بيىلعى قىركۇيەك ايىنىڭ وزىندە عانا 3244 اۆتوكولىك تۇرلەرىن شىعار­عان ەكەن. ال وتكەن جىلدىڭ وسى ايىن­دا بار بولعانى 1 503 كولىك تۇر­لەرى شى­عارىل­عان ەدى. دەمەك, بيىل­عى قىر­كۇ­يەكتىڭ كورسەتكىشى وتكەن جى­ل­عىدان 2,2 ەسە اسىپ ءتۇسىپ وتىر. ءسويتىپ ەكونوميكامىزدىڭ ەڭ جاس سالاسى سوڭعى ايدىڭ وزىندە دامۋ قار­قى­نىن ەسەلەپ ارتتىرا تۇسكەنى بايقالادى.

وتاندىق اۆتوزاۋىتتار ونىم­دەرى­­­­­­نىڭ ساتىلۋ كورسەتكىشتەرى دە كوڭىل قۋان­تار­لىقتاي. جىل باسىنان بەرى 20 644 اۆتوكولىك سا­تى­­­­­­­لىپ­­­­تى. بۇل كورسەت­كىش وتكەن جىل­­­­­­­دىڭ وسى مەرزىمىنە قاراعاندا 58,2 پا­­­­يىزعا ارتىق. سونىڭ ىشىن­دە «قازاۆتوونەركاسىپ» وداعى كاسىپ­ورىن­­­­دارىنىڭ ساۋدا نارى­عىنداعى ۇلەسى بىلتىر وسى مەرزىمدە 36,8 پا­يىز­­­­دى قۇراسا, بيىل 47,3 پا­يىزعا جە­­تىپ وتىر. دەمەك, شەتەلدىك اۆتو­كولىك­­­تەردى وتان­دىق ساۋدا نارى­عى­نان ءبىر جىلدىڭ ىشىندە ايتارلىق­تاي ىعىستىرا تۇسكەن.

وسى ۋاقىت ارالىعىندا (ياعني توعىز ايدا) رەسپۋبليكا تۇرعىندارى جەرگى­لىكتى ءوندىرىستىڭ اۆتوكولىكتەرىن ساتىپ الۋعا 119,7 ملرد تەڭگە جۇم­ساپتى. بۇل قاراجاتتىڭ باسىم بولىگى «ازيا اۆتو» اق كاسسا­سىنا ءتۇستى دەۋگە بولادى. ويتكەنى جەر­گىلىكتى ءوندىرىستىڭ ساتقان اۆتوكو­لىك­تەرىنىڭ 57,2 پايىزى وسى كاسىپ­ورىننىڭ ۇلەسىنە تيگەن. كاسىپ­ورىن 11 802 اۆتوكولىك ساتقان. ال «سارىارقااۆتوپروم» جشس – 7866 اۆتوكولىك, «سەماز» جشس – 392, «كاماز-ينجينيرينگ» اق – 315, «Hyundai Trans Auto» جشس – 177, «Daewoo Bus Kazakhstan» جشس – 92 كولىكتى تۇتىنۋشىلارعا وتكىزگەن.

ساراپشىلاردىڭ پىكىرىنە قارا­عان­دا, سوڭعى ۋاقىتتا قازاقستاننىڭ جەڭىل اۆتوكولىك نارىعىندا ەلىمىزدىڭ كاسىپورىن­دا­رىندا قۇراستىرىلاتىن جەڭىل كولىك­تەردىڭ ەڭ ءوتىمدى ءتۇرى Lada بو­لىپ وتىرعان كورىنەدى. ويتكەنى توعىز ايدىڭ ىشىندە وسى كولىكتىڭ 9 414 بىر­لىگى ساتىلعان. مۇنان كەيىنگى ورىنداردى Hyundai (5 494 بىرلىك), KIA (1 658), JAC (978), Chevrolet (715) Ravon (552), Skoda (512), Peugeot (132), SsangYong (14) ماركالارى ەنشىلەگەن.

جالپى كەز كەلگەن ەلدىڭ ونەر­كاسىپ­تىك دامۋ دەڭگەيىن ايقىنداعان كەزدە ءبىرىنشى كەزەكتە ونىڭ ماشينا جاساۋ سالاسىنا نازار اۋدارىلاتىنى بەلگىلى. ويتكەنى بۇل سالا ەل ين­جە­نەرلەرىنىڭ بىلىمدىلىگىن, ىسكە مامان­دانعان جۇمىسشىلار قاتارىنىڭ مول بولۋىن تالاپ ەتەدى. بۇل ءىستى ۇيىم­داستىرۋ مەن دامىتۋ وڭاي ەمەس. سوندىقتان XX عاسىردىڭ سو­ڭىنا دەيىن اۆتوكولىك, ۇشاقتار شى­­عا­­رۋ­مەن الەمنىڭ ساناۋلى ەل­دەرى شۇ­عىلدانىپ كەلگەن بولاتىن. ونداي ەلدەر ءوز اۆتوكولىكتەرىن الەم­گە تاراتۋ ارقىلى مولىنان پاي­داعا ­كەنەلدى جانە الەمدىك يندۋس­تريا­لاندىرۋدىڭ كوشىن باستادى. دەمەك, تاۋەلسىز قازاق­ستان­دا اۆتو­كولىك ءوندىرىسى سالاسى­نىڭ پايدا بولىپ, جىلدان-جىلعا دامي ءتۇسۋى ەلىمىزدىڭ قولىنان كوپ ءىستىڭ كە­لە­تىندىگىن كورسەتەتىندەي. ونىڭ ۇستى­نە, وتاندىق اۆتوكولىك قۇراس­تى­رۋ­شى كاسىپورىندار بىرنەشە برەندتىڭ كوپ­تەگەن مودەلدەرىمەن ەلىمىزدى عانا قام­تاماسىز ەتىپ قويماي, شەتەل­دەر­گە دە ەكسپورتقا جونەلتۋدى باستا­دى. ما­سە­لەن, «ازيا اۆتو» اق بىل­تىر مىڭ­عا تارتا كولىكتى قىتايعا ەكسپورتتادى.

قازاقستاننىڭ ماشينا جاساۋ سالاسىنىڭ تاۋەلسىزدىك جىلدارىن­داعى تاعى ءبىر جەتىستىگى امەريكالىق «General Electric» كومپانياسى­مەن بىرلەسىپ, جاڭا مودەلدى لوكوموتيۆ­تەردىڭ شى­عا­رىلا باستاۋى بولدى. تەمىرجول كولىگىن دامىتۋعا بۇل ءىستىڭ ۇلكەن كومەگى ءتيدى. استاناداعى «لوكوموتيۆ قۇراستىرۋ زاۋىتى» اق-دا وسى ۋاقىتقا دەيىن 300-دەن استام جۇك تەپلو­ۆوزدارى مەن 8 جو­لاۋشىلار تاسىمال­دايتىن تەپلوۆوز شىعارىلدى. ونىڭ 23-ءى كورشى ەل­دەر­گە ەكسپورتتالدى. مۇنىڭ سىر­تىن­­دا, ەلىمىز جاڭا ۆاگوندارمەن ءوزىن-ءوزى تولىق قامتاماسىز ەتۋگە اينالدى. 

ەلىمىزدىڭ باتىسىندا كەمە شى­عارۋ ءىسى قولعا الىندى. مۇنىڭ ءوزى وتاندىق ماشينا جاساۋ سالاسىنىڭ سانداعان باعىت بو­يىنشا دامىپ كەلە جاتقاندىعىن كور­سەتەدى جانە جەرى كەڭ-­بايتاق, استى كەنگە تولى قازاقستان ءۇشىن كو­لىك شىعارۋ ءىسىنىڭ ماڭىزى وتە زور ەكەن­دىگىن بىلدىرەدى.

قازاقستان ماشينا جاساۋشىلار وداعىنىڭ توراعاسى مەيرام پى­شەم­باەۆتىڭ ايتۋىنشا, بيىل بۇل سا­لا­­داعى ءونىم كولەمى تۇڭعىش رەت 1 تريل­­ليون تەڭگەدەن اسىپ ءتۇسۋى ءتيىس.

جالپى قازىرگى قازاقستاننىڭ ماشينا جاساۋ سالاسىن كوپسالالى دەپ ايتۋعا بولادى. وعان ەلەكتر قۇرال­دارىن, اككۋمۋلياتورلار, ستانوكتار مەن ءتۇرلى اسپاپتار, تاۋ-كەن, مەتاللۋرگيا, اۋىل شارۋاشىلىعى قۇرال-جابدىقتارىن, تاعى باسقا دا زاتتار شىعارۋ كىرەدى.

قازاقستان ماشينا جاساۋشى­لار وداعىنىڭ ساراپشىلارى بۇل سالانىڭ بولاشاعى جارقىن ەكەن­دىگىن ايتۋدا. بولجام بويىنشا, سالا­­نىڭ 2030 جىلعا دەيىنگى دامۋ تۇ­­جى­­رىم­­داماسى ازىرلەنىپ, سوعان ساي قول­داۋ شارالارى بەلگىلەنسە, 2024 جىلى ءونىم كولەمى 3 تريلليون تەڭ­گەنى, ال 2030 جىلعا تامان 15 تريل­ليون تەڭگەنى قۇراۋى ءتيىس. بول­جام ناقتى ەسەپتەۋلەر ارقىلى جاسالعان جانە ۇكىمەتپەن بىرلەسىپ ازىر­­لەنۋى ءتيىس وسى سالانىڭ 2030 جىل­­عا دەيىنگى دامۋ كوكجيەگىن اي­قىن­­داي­­تىن باع­دارلامالىق قۇجاتقا نەگىز بولادى.

سۇڭعات ءالىپباي,

«ەگەمەن قازاقستان»

سوڭعى جاڭالىقتار